Desi legea ii obliga pe toti proprietarii de autovehicule sa incheie o asigurare de raspundere civila obligatorie (RCA), numai trei sferturi din acestia aveau incheiata anul trecut o astfel de asigurare. Merge si fara, numai sa nu fac accident si sa nu ma intrebe politistul!, si-au zis multi dintre ei. Si poate ca mai mergea in continuare, daca nu ar trebui sa intram si noi in Europa, unde legile se aplica mult mai sever, asa incat mai toate masinile sunt asigurate. Integrarea noastra in Europa presupune si o integrare a asigurarilor auto. Pentru ca, dupa aderare, RCA-ul incheiat in Romania va fi valabil si in tarile europene, iar Cartea Verde, fara de care vamesii nu lasa masinile romanesti sa iasa din tara, urmeaza a fi desfiintata de anul viitor. Mai precis, se unifica cu RCA-ul, ceea ce inseamna niste costuri semnificativ mai mari. De ce? Pentru ca si cheltuielile cu asigurarea in Europa sunt mai mari. Atat in ceea ce priveste valoarea repararii masinilor, cat si a despagubirilor pesoanelor accidentate. Pana una-alta insa, principala noastra problema ramane atingerea procentului de 90% a celor asigurati, o cerinta europeana. Comisia de Supraveghere a Asigurarilor se chinuie de cateva luni, impreuna cu firmele de asigurari si politia rutiera, sa realizeze o baza de date unitara in care sa fie adunate atat asigurarile RCA, cat si datele de autentificare a autoturismelor, asa cum apar in evidentele politiei. Din aceasta confruntare de date vor fi depistate toate masinile care nu au asigurare, iar proprietarii acestora vor primi somatii prin care sa intre in legalitate si in randul… Europei. Insa pana acolo mai e cale buna, intrucat stim bine ca o mare parte a parcului nostru auto e compus din -harburi-, ce pot obtine acordul RAR-ului de a circula (ITP-ul) doar cu ajutorul spagii. Iar cum aceasta e tot mai greu de dat (si de primit), multi circula si fara ITP. Fara de care nu poti incheia nici asigurare. Asa incat, boieria celor fara asigurare si ITP e pe duca. Masinile lor vor fi retrase din circulatie, conform noilor prevederi legale. Nu ne putem integra in Europa cu oricine si cu orice. Nici unui european cu Mecedes nu i-ar conveni sa fie busit de o amarata de Dacie.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
