Reguli si frustrari noi cu asigurarea auto obligatorie-RCA

In ultimele luni, asigurarea obligatorie auto-RCA a devenit o adevarata sperietoare pentru soferi. Daca pana recent aproape un sfert din proprietarii de masini fentau plata acestei asigurari, care costa in jur de un milion si jumatate de lei vechi pe an, aderarea la UE, bat-o vina, a silit autoritatile, mai precis Politia Rutiera si Comisia de Supraveghere a Asigurarilor, sa ia masuri drastice pentru ca aproape toti soferii (peste 90%) sa fie asigurati. De ce? Pai in primul rand pentru ca asa e normal. Legea e valabila in toata Europa si nimanui nu-i place sa plateasca din buzunar reparatia masinii sau, Doamne-fereste, cheltuielile medicale daca n-a fost de vina pentru producerea accidentului. La noi mai mergea fara asigurare, tinand cont ca inca avem pe sosele o groaza de harburi. Dar ce ne facem daca la volanul unei Dacii de peste 20 de ani vechime si fara asigurare lovim un strain cu un BMW de 50.000 de euro? Platim din buzunar salariul pe un an de zile, probabil. Iata de ce e bine sa ai asigurare si iata de ce trebuie sa existe si o solutie -de avarie- pentru cei de la care nu se pot obtine despagubiri, si anume Fondul de protectie a victimelor strazii, la care putem apela din acest an. Din aceste motive, asigurarea obligatorie auto sau RCA-ul a devenit prima sursa de castiguri pentru majoritatea companiilor de asigurari. Acestea nu mai trebuie sa alerge dupa clienti, vin ei obligati de lege sa-si incheie asigurarea. Ba, mai mult, nu aveau nici problema concurentei in privinta pretului, care era fixat de autoritati, valabil la orice companie te-ai asigura. Iar cum numarul masinilor e in crestere accelerata, afacerile cu asigurari au inflorit si ele. De curand insa, regulile au fost schimbate si preturile au fost lasate libere. Chiar daca deocamdata tarifele au ramas identice sau aproape identice la mai toate firmele de asigurari, in curand, concurenta isi va spune cuvantul, mai cu seama cu privire la serviciile de despagubire. Fapt anticipat probabil de autoritati, care au impus o noua regula: acum nu poti incheia o asigurare obligatorie auto decat la firma la care ai avut precedenta polita. Daca vrei sa schimbi societatea de asigurari, trebuie sa o notifici cu cel putin o luna inainte. Dar cine mai are acum curajul sa stea o luna fara asigurare? Pentru ca, potrivit noilor legi, daca te prinde politia fara asigurare platesti o amenda de peste 10 milioane de lei, intri si in baza de date CEDAM si risti sa-ti fie suspendata din circulatie masina. La vremuri europene noi, reguli si frustrari noi.