Odata cu alinierea legislatiei din domeniul asigurarilor auto la standarde europene si implementarea unor noi baze de date, regulile dupa care functioneaza piata RCA-ului se schimba din mers.
In privinta noilor conditii de asigurare implementate de anul trecut si intrate in vigoare din acest an, trebuie mentionate cateva destul de importante. Este vorba, in primul rand, de liberalizarea partiala a tarifelor pentru RCA, asigurarea obligatorie pentru autoturisme. Ceea ce inseamna ca, din acest an, companiile de asigurari nu mai practica, obligatoriu cum era pana acum, aceleasi preturi pentru o polita, ci pot sa-si calculeze independent tarifele.
Aderarea aduce cu ea liberalizarea tarifelor
Dupa aderarea Romaniei la Uniunea Europeana se va aplica liberalizarea integrala a tarifelor pentru primele RCA. O alta noutate importanta, dar care ne ustura la buzunare, consta in unificarea politei RCA cu Cartea Verde de la anul. In acelasi timp, asigurarea auto nu mai este valabila doar pe perioada unui an calendaristic, ca pana acum, ci se calculeaza pentru 365 de zile. Concret, daca pana acum ne puteam face asigurarea doar pana la sfarsitul acestui an, acum putem sa o facem din mai pana in mai anul viitor. Numai ca, pentru cele cinci luni ale anului viitor, vom plati mai mult decat in acest an, intrucat asigurarea include si Cartea Verde. O veste buna, pe de alta parte, este aceea ca scumpirea asigurarilor aduce si majorarea limitelor de raspundere ale asiguratorilor, atat pentru daunele materiale, cat si pentru cele ale persoanelor accidentate. Cu alte cuvinte, in cazul unui accident vom putea beneficia de despagubiri cu valori mai mari. Astfel, in cazul accidentelor produse in acest an, limitele maxime de despagubire prin RCA sunt de la un milion de lei vechi pana la maximum patru miliarde de lei vechi, indiferent de numarul persoanelor pagubite, in caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe si indirecte de peste un milion de lei vechi.
Despagubiri la nivel european
In cazurile nefericite de vatamari corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fara caracter patrimonial, despagubirile pot fi de pana la doua miliarde de lei vechi pentru fiecare persoana, dar nu mai mult de 10 miliarde de lei vechi, indiferent de numarul persoanelor accidentate. Din 1 ianuarie 2007 insa, valoarea despagubirilor va putea fi mult mai mare, ea fiind aliniata la cele din Uniunea Europeana: adica de cel putin echivalentul a 100.000 de euro pentru daune materiale si echivalentul a 350.000 de euro de persoana pentru vatamari corporale.
Insa una dintre cele mai contestate modificari, care a starnit recent si protestele reprezentatilor firmelor de asigurari, este cea legata de modalitatea de reziliere a contractului de asigurare si schimbarea societatii de asigurare. Mai precis, obligatia de a notifica firma de asigurare cu cel putin 30 de zile inainte de expirarea asigurarii.
Aceasta prevedere a fost legata de intrarea in vigoare a bazei de date la nivel national cu datele privind asigurarile auto, coroborate cu informatiile de la politie privind situatia automobilelor inmatriculate si care au inspectia tehnica periodica. Conform cerintelor europene, cel putin 90% din autovehicule trebuie sa fie asigurate, astfel incat cei neasigurati vor primi amenzi usturatoare, riscand suspendarea din circulatie a masinii.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
