Romanii prefera autoturismele din import diesel

Peste 50% din masinile de import comercializate pe piata romaneasca folosesc combustibil motorina. In primele sase luni ale acestui an s-au vandut cu 5.400 de unitati diesel mai mult ca in perioada similara din 2005.

In primele sase luni ale lui 2006, automobilisti au preferat motoarele diesel la autoturismele de import. Potrivit Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile, in primul semestru s-au vandut 29.857 de automobile propulsate de motoare diesel, in timp ce numarul de autoturisme diesel comercializate in perioada similara a lui 2005 a insumat 24.444 de unitati. Cele mai vandute masini de import in acest an sunt de la compania Renault, Skoda si Volkswagen. Cel mai bine vandut model al firmei franceze Renault pe piata romaneasca este Clio. Modelul marcii franceze preferat de romani este disponibil in cinci versiuni si pune la dispozitia impatimitilor auto doua variante de motor diesel. Varianta mai putin puternica consta intr-un motor tip turbo-diesel common-rail, dCI, cu o cilindree de 1.561 de centimetri cubi, capabil sa dezvolte o putere de 65 de cai. Puterea maxima a acestui motor este pusa in valoare in momentul cand motorul ajunge la 4.000 de rotatii pe minut. Viteza maxima cu care se poate conduce modelul dotat cu acest tip de motor este de 160 de kilometri la ora. Soferului ii vor trebui 15,2 secunde pentru a atinge suta de kilometri la ora. Consumul mixt de combustil la 100 kilometri parcursi cu un motor de 1,5 litri de la Renault este de doar 4,7 litri. Pretul pentru Clio diesel incepe de la 10.853, CIP, varianta cu dotari standard si cu trei usi.

Skoda Fabia, puterea ursului

Motor turbo diesel, racire prin lichid de racire, injectie directa, pompa-injector; motor cu supape in cap, un singur arbore cu came pe chiulasa, asa ar putea fi descris pe scurt motorul care echipeaza cel de-al doilea model preferat in Romania, de la import, Skoda Fabia. -Cine il conduce pentru prima oara spune: un adevarat automobil sport. Si cine priveste pentru prima oara sub capota motorului va fi surprins: un motor diesel cu o putere ca a unui urs- sustine importatorul marcii Skoda in tara noastra, Porsche Romania. Modelul RS de la Skoda este echipat cu un motor de 1.896 de centimetri cubi TDI care dezvolta 130 de cai putere. Soferul unei Fabia RS va dispune de intreaga putere a hergheliei de cai de sub capota in momentul in care motorul va avea 4.000 de rotatii pe minut. Viteza maxima atinsa cu acest propulsor este de 200 de kilometri la ora. Fabiei diesel ii sunt necesare 9,6 secunde de acceleratie pentru a ajunge la 100 de kilometri la ora. Consumul de combustibil mediu al modelului RS este de 5,1 la suta de kilometri. In varianta diesel, cumparatorul unei Skoda Fabia va plati 14.266 de euro, pret CIP pentru a avea asa ceva in garaj sau de ce nu, in fata blocului.

Polo pe uscat

A treia marca cea mai cumparata din marcile de import este Volkswagen. Preferat de soferii autohtoni de la Volkswagen este modelul Polo. Cele patru versiuni cu care poate fi dispus Polo ofera nu mai putin de patru variante diesel de motoare. Cel mai mic motor cu care poate fi dotat Polo are o cilindree de 1.400 de centimetri cubi si dezvolta 70 de cai putere. Modelele Polo mai pot fi dotate cu motoare diesel de 1,4 litri TDI PD care sa dezvolate 80 sau 100 de cai putere. Varianta de top a modelului cel mai vandut de la Volkswagen are 1.896 de centrimetri cubi, este tip TDI PD si poarta atat soferul, cat si pasagerii cu puterea pe care ar furniza-o 130 de cai. Cuplul maxim al acestui motor de 310 Nm este atins in momentul in care s-au atins 1.900 de rotatii pe minut. Consumul combinat al modelului de 1,9 litri este de 5,3 litri la o suta de kilometri. Cel mai mic consum se inregistreaza cu motorul de 1,4 litri si 70 de cai putere. Acesta poarta automobilistul pe o distanta de 100 de kilometri, atat prin oras, cat si in afara orasului, cu numai 4,5 litri de motorina. Timpul necesar atingerii sutei de kilometri la ora pentru Polo, cu varianta de top, este de 9,2 secunde. Cei care prefera in schimb un consum mai mic de combustibil vor parcurge suta de kilometri in 12,9 secunde. Pretul pentru Polo, cu doua usi, diesel incepe de la 12.651 de euro, cu toate taxele incluse, si poate ajunge pana la 16.862 de euro, cu varianta de motorizare de top, caroseria fiind in patru usi, cumparatorul nemaiplatind alte taxe in plus. In primele sase luni ale acestui an s-au vandut 9.164 de unitati Renault, din care 5.067 au fost model Clio. Vanzarile Skoda in Romania au insumat in primul semestru 1.764 de bucati, din care 148 au fost modele Fabia. Volkswagen a comercializat 1.398 de masini, din care 431 au fost modele Polo.