Constructorii europeni de automobile prezinta, incepand cu acest week-end, la Salonul Auto de la Paris, noile modele cu care spera sa atraga potentiali cumparatori, in conditiile in care industria de profil se confrunta cu un excedent de productie de 30. Cea mai mare parte a constructorilor au cautat nise inca insuficient acoperite pe piata, incercand sa determine consumatorii sa inceapa din nou sa cumpere.
Printre lansarile de la acest salon, programat pentru perioada 28 septembrie-13 octombrie, se numara autovehicule prezentate de ziarul nostru inca de acum cateva saptamani, ca Renault Megane, BMW Z4 si autovehiculele sport de teren Porsche Cayenne si Volkswagen Touareg. -Anul acesta, aproape jumatate dintre marile companii vor prezenta modele de o insemnatate deosebita fie pentru profitabilitatea companiilor, fie pentru strategia acestora-, se arata intr-o analiza realizata recent de Schroder Salomon Smith Barney.
Alte modele care vor fi prezentate la Paris sunt Audi A8, Volkswagen Phaeton, limuzina Maybach produsa de DaimlerChrysler si Jaguar XJ. -Avand in vedere ritmul in care apar in ultima vreme noi modele, precum si competitia din ce in ce mai intensa, producatorii sunt nevoiti sa isi intinereasca in permanenta oferta pentru a-si putea mentine cota de piata-, apreciaza si analistii de la Credit Suisse First Boston. O serie de specialisti considera ca vor fi prea multe modele concurente in segmentul automobilelor de lux, aratand ca, in cazul in care situatia economica se va deteriora, iar in Irak va izbucni un conflict militar, aceasta -aglomerare- ar putea pune probleme companiilor. -Am unele indoieli, pentru ca este stiut faptul ca cererea pentru bunurile de lux este si ea ciclica-, a declarat Karel Williams, cercetator in domeniu la Universitatea din Manchester. In schimb, producatorii sustin ca cererea in acest segment de piata este in crestere. -Din cate stim, aceasta portiune din piata este definita de o oferta bogata de produse si nu ne luptam pentru un numar limitat de clienti-, a afirmat directorul executiv al BMW, Helmut Panke. Compania germana va avea, incepand de anul viitor, dreptul de a construi automobile Rolls Royce.
In ceea ce priveste cumparatorii cu venituri mai modeste, acestia vor fi cu siguranta atrasi de Renault, care dupa ce a cheltuit 2,1 miliarde de euro pentru a dezvolta Megane II trebuie sa atinga vanzarile pe care si le-a propus. -Daca Megane nu va avea succes, situatia nu va fi prea fericita pentru Renault-, a aratat un analist londonez. In aceeasi categorie, Fiat va incerca, la randul sau, sa-si revigoreze vanzarile cu modelul Stilo, in timp ce Ford va prezenta noul sau Fiesta cu trei usi, precum si modelul StreetKa, iar General Motors, prin divizia sa Opel, va propune cumparatorilor un vehicul numit Meriva, de dimensiuni reduse.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
