Concernul italian Fiat a reusit sa aduca pe piata un inlocuitor de clasa pentru gemenii Bravo/Brava prin aparitia noului Stilo. Acesta a fost conceput in doua variante, cu trei sau cinci usi, diferentele dintre ele fiind foarte vizibile. Italienii au pastrat la Stilo foarte putine dintre elementele predecesorului sau, masina fiind mult mai moderna si mai atractiva. Dupa o analiza atenta a pietei si a concurentei, a fost ales un design poate prea apropiat de cel al masinilor fabricate de Volkswagen, dar calitatile noului model sunt indiscutabile.
Varianta cu trei usi este mai scurta decat cealalta, are plafonul mai jos, iar pozitia soferului este mai apropiata de sol, toate acestea oferindu-i un aspect compact, puternic si sportiv. Dimensiunile reduse ale acestui vehicul il recomanda pentru cuplurile tinere, intregul design fiind centrat pe individualism, performanta si placerea de a conduce. In timp ce botul masinii are o geometrie clara si destul de comuna, spatele reprezinta un succes al stilului latin, cu trasaturi distinctive si o interpretare avangardista. Modelul cu cinci usi are la baza ideea de spatiu si confort, din acest punct de vedere depasind chiar rivale mai bine cotate din acelasi segment. Desi este mai putin spectaculos decat varianta cu trei usi, acesta are toate atuurile pentru a deveni un best-seller, dat fiind pretul relativ redus si multitudinea de echipamente de securitate si stabilitate aflate la bord.
Gama de propulsoare oferita de Fiat pentru modelul Stilo este extrem de bogata, ea incluzand patru motoare pe benzina si doua turbo-diesel cu tehnologie common-rail cu puteri intre 80 si 170 de cai-putere. Acestor motoare exceptionale li se pot atasa cutii de viteza cu cinci sau sase rapoarte, iar in cazul varfului de gama este disponibila o cutie secventiala Selespeed.
Ambele modele Stilo sunt disponibile in trei variante – Active, Dynamic si Abarth, fiecare fiind destinata unui anume segment de cumparatori. Incepand cu luna aprilie, acest vehicul este disponibil si in Romania. Conceput sub sloganul -Forward thinking-, noul Stilo este inca o incercare a Grupului Fiat de a reveni in topul producatorilor de autovehicule europeni, iar reactiile inregistrate de la lansarea sa mondiala, care a avut loc la Geneva anul trecut, au dat mari sperante firmei italiene. Noul model joaca pe mana tehnologiei de ultima ora si ofera solutii cu un inalt grad inovativ si calitativ, cu un obiectiv foarte clar: sa devina noul etalon al clasei medii compacte, automobilul pe care toti producatorii sa-si propuna sa-l depaseasca.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
