Ultimul model de la Maybach, S 62, sare de 500.000 de euro

Ultimul model Maybach, S 62, a avut de curand lansarea la Salonul Auto din China. Masina are peste 6 metri lungime si peste 600 de cai-putere. Intrucat este o masina scumpa, adresata, in general, persoanelor care lasa grija condusului pe seama altora, constructorul german a tinut sa sublinieze ca proprietarul uriasei masini are locul sau, atent studiat si bine garnisit, in spatele volanului. S-ul din nume vine de la -special-. Masina de 6,2 metri si aproape trei tone are in echipare un motor de 6.0 litri si 12 cilindri dispusi in V, care dezvolta nu mai putin de 612 cai-putere. Cuplul maxim de 1.000 de Nm este atins in momentul in care motorul se invarte cu 2.000-4.000 de rotatii pe minut. Cu o astfel de dotare, masinii ii trebuie doar 5,2 secunde de accelerare pentru a atinge suta de kilometri la ora. De altfel, o performanta demna de o masina sport. Viteza maxima cu care se poate deplasa Maybach S 62 este de 250 de kilometri la ora. Propulsorul a fost preparat special in atelierele tunerului AMG si poarta semnatura inginerului care l-a asamblat. Pentru a face fata cerintelor unei limuzine sportive, suspensiile lui 62 S au fost intarite si coborate totodata, insa fara a stirbi cu nimic, dupa cum spune constructorul, din confortul oferit pasagerilor. Diferentele exterioare fata de 62-ul simplu, din care este derivat S-ul, se regasesc la nivelul grilei fata si al farurilor, care au fost usor redesenate. 62 S vine intr-o singura nuanta de vopsea si este dotat cu jante de 20 de inchi, care etaleaza un design special. Pentru interior exista trei optiuni stilistice: Piano black, Antracit sau Carbon si o noua tapiterie din piele. Ultima versiune a Maybach, S 62, este cel mai scump model din istoria marcii, ajungand la un pret de 505.000 de euro.