Varianta imbunatatita a lui Sorento este mai naravasa

Piata SUV-urilor s-a mai imbogatit cu inca un model, prin lansarea la noi in tara a noului Kia Sorento. Proaspatul lansat este mai puternic, mai putin poluant si dipune de dotari superioare fata de vechiul model.

-Kia i-a creat popularului sau SUV Sorento o imagine complet noua pentru anul 2006, imbunatatindu-i semnificativ puterea, atat pentru versiunile diesel, cat si pentru cele pe benzina, i-a adaugat cateva elemente importante, suplimentare, de confort si siguranta si i-a reinnoit total aspectul, atat exterior, cat si interior-, informeaza importatorul marcii in tara noastra, Kia Rom Auto. Sorento este disponibil in trei versiuni de echipare: Classic, Confort si Dynamic. Noile bare fata si spate adauga 20 de milimetri la lungimea totala a vehiculului, iar farurile si lampile spate au fost stilizate si modernizate. Bandourile fata, spate si laterale, se combina armonios, dand o imagine complet noua vehiculului, care are 4,6 metri lungime. Potrivit importatorului, schimbarea este mai evidenta la cele doua variante care sunt disponibile cu finisaj exterior integral in culoarea caroseriei, argintiu si negru. De asemenea, pentru caroseria noului Sorento mai sunt disponibile opt variante de culori.

Doua motorizari

Motorizarile disponibile pentru face-lift-ul Kia Sorento sunt doua, una diesel si una pe benzina. Propulsorul diesel cu 16 supape DOHC are o capacitate de 2,5 litri si ofera conducatorului puterea echivalenta a 170 de cai, mai mult cu 30 de cai putere decat motorizarea neimbunatatita. -O dovada evidenta a imbunatatirilor aduse este reducerea timpului de accelerare de la 0 la 100 km/h cu nu mai putin de 2,6 secunde, acesta ajungand la 12,0 secunde pentru modelul cu transmisie manuala standard cu 5 trepte de viteze-, informeaza Kia Rom Auto. Varianta pe benzina are o capacitate de 3,3 litri, iar puterea pe care o poate dezvolta automobilistul prin simpla apasare a pedalei de acceleratie este de 241 de cai, mai mult cu 49 de cai decat motorul disponibil pana acum, de 3,5 litri. Timpul necesar atingerii sutei de kilometri la ora cu propulsorul pe benzina este de 9,2 secunde. Motorizarea diesel este disponibila cu cutie de viteza automata sau manuala in cinci trepte. La benzina, transmisia se face numai cu cutie automata.

Face-lift-ul creste vanzarile

-Prin introducerea modelului imbunatatit Sorento 2006, care dovedeste o atractivitate superioara versiunii initiale, Kia Motors Corporation isi propune sa vanda, in 2006, la nivel mondial, 145.000 de unitati din noul model si cate 200.000 de unitati in 2007 si 2008, in timp ce cererea anuala in Statele Unite se asteapta sa depaseasca nivelul de 100.000 de unitati-, mai arata Kia Rom Auto. La interior, in partea frontala, consola centrala si consola de podea au fost revizuite, avand acum un design mai cochet si fiind realizate din materiale de calitate superioara. Varianta imbunatatita a lui Sorento prevede acum aer conditionat, cu controlul climatizarii pe doua zone, sistem audio cu CD player si compatibilitate MP3. In plus, majoritatea modelelor dispun de sistem audio cu patru difuzoare. Pentru siguranta pasagerilor, pe langa farurile elegante cu mai mare putere de proiectie, noul Sorento este disponibil standard cu sistem de control al stabilitatii ESP, doua airbaguri frontale si airbaguri cortina de dimensiune mare, asistenta la parcare (optional pentru versiunea Classic) plus tetiere -Active- si dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranta pentru scaunele din fata. Pretul pentru Sorento, in functie de versiune si de dotari, variaza intre 23.739 si 28.156 de euro.

Designer-ul Audi s-a mutat la Kia

Kia Motors Corporation a anuntat ca Peter Schreyer, designerul unor modele renumite ca New Beetle sau Audi TT, a fost numit Chief Design Officer. Numirea lui Schreyer va imbunatati semnificativ activitatea de design, contribuind la procesul de regenerare a gamei de modele. Schreyer, in varsta de 53 ani, va intra in functie incepand cu 1 septembrie, va gestiona activitatea de design national si international si va fi responsabil pentru implementarea viziunii de design a companiei in linie cu valorile marcii Kia. Schreyer va superviza centrele de design Kia din Frankfurt, Los Angeles si Tokyo, precum si principalul centru de design al companiei, Namyang Design Center din Coreea. Schreyer va fi responsabil pentru designul intregii game de modele Kia, dar va avea un rol semnificativ si in imbunatatirea -amprentei- marcii la nivel mondial. Sarcina principala va fi de modelare si asigurare a continuitatii viitoarei linii de design Kia Motors.