Start cu peripetii in cea de-a doua etapa a Campionatului Mondial de Formula 1, desfasurata pe circuitul de la Sepang din Malaiezia. Deranjat probabil de pozitionarea destul de slaba pe grila de start – numai locul 3 – campionul mondial en-titre, Michael Schumacher, a fortat imprudent o depasire a pilotului Renault, Jarno Trulli, si a declansat un carambolaj din care au avut de suferit mai multe masini. Pornit din pole-position, Fernando Alonso, spaniolul de la Renault, a reusit sa-si mentina prima pozitie desi in urma sa ordinea in cursa a fost serios modificata.
Ca si in prima etapa, pozitiile in cursa se schimba rapid, spectacolul fiind din nou pe primul plan. Shimbarea regulamentului contribuie si de acesta data la frumusetea -Marelui Circ-, echipele fiind nevoite sa-si etaleze intreg arsenalul de manevre si tactici pentru a se mentine in frunte. Monoposturile Ferrari par sa fie in continuare depasite de evenimente in timp ce motorul Mercedes face ca echipa McLaren sa fie din nou principalul protagonist, chiar daca David Coulthard a abandonat din cauze tehnice inca din prima parte a cursei. Tanarul Kimmi Raikkonen domina autoritar ostilitatile, in ciuda opozitiei vehemente a celor de la Renault, care par sa fi intrat intr-o zodie buna, atat masinile, cat si pilotii echipei franceze fiind tot timpul in plasa favoritilor. Germanii de la BMW nu mai au forta demonstrata in Australia si s-au mentinut cu greu in fruntea plutonului, prin Ralf Schumacher, in timp ce Montoya s-a zbatut in anonimat.
Ultima parte a cursei a fost o adevarata incantare, depasirile indraznete ale lui Michael Schumacher si lupta pentru un loc in puncte fiind extrem de atractive. Raikkonen se mentine autoritar pe primul loc, urmat la mare distanta de Barrichello si de Alonso, aceasta fiind, de altfel, ordinea pe podium. Cursa de la Sepang a confirmat inca o data startul excelent al echipei McLaren Mercedes, ajungerea la maturitate a team-ului Renault, dar si caderea spectaculoasa a celor de la Ferrari, aflati in asteptarea unui monopost mai performant.
Trebuie remarcat inca o data -profesionalismul- comentatorilor postului Romania 1, care, pe masura ce cursa se apropia de final, se intreceau in comentarii pe langa subiect, dar mai ales comentau in paralel, lasand telespectatorul sa aleaga varianta cea mai interesanta, asta daca reusea sa mai inteleaga ceva. (R. Stan)
Clasament Sepang
1 Kimi Raikkonen (McLaren)
2 Rubens Barrichello (Ferrari)
3 Fernando Alonso (Renault)
4 Ralf Schumacher (Williams)
5 Jarno Trulli (Renault)
Clasament general
Piloti
1. Raikkonen 16 p
2. Coulthard 10
3. Montoya 8
4. Barrichello 8
5. Alonso 8
Echipe
1. McLaren Mercedes 26 p
2. Ferrari 16
3. Renault 16
4. Williams BMW 14
5. Sauber Petronas 4
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
















