Europa centrala si de est ar fi trebuit sa fie, in opinia publicatiei americane -Business Week-, o piata fireasca pentru marile companii petroliere din Rusia. Numai ca petrolul rusesc nu se bucura de un succes constant in aceasta regiune. Iar amintirea dominatiei sovietice nu este singurul motiv al acestei stari de lucruri. Polonia, Ungaria si Cehia, care sunt, practic, membre ale UE si care sunt intr-o permanenta cautare de investitii, privesc spre Occident.
In aprilie anul trecut, compania LukOil s-a aliat cu partenerul sau londonez Rotch Energy pentru a achita un miliard de dolari pentru combinatul polonez Refinery Gdansk, a carui retea de 300 de statii de benzina ocupa 17% din piata acestei tari. Intreprinderea va prelucra titeiul rusesc, iar, pentru a mai indulci situatia, LukOil a promis ca-si va repara petrolierele in porturile din Gdansk. In iulie, autoritatile poloneze, confruntate cu o lipsa acuta de locuri de munca, au acceptat propunerea LukOil. -Intentionam sa incheiem afacerea cu Rusia-, declara, la acea data, seful guvernului de la Varsovia, Leszek Miller. Dupa mai bine de o jumatate de an, nimic nu a fost semnat. Uzina poloneza nu a fost cumparata inca, iar sansele de succes ale LukOil scad vertiginos. -Suntem ingrijorati de influenta pe care o pot obtine rusii-, explica fostul ministru polonez al apararii, Janusz Onyszkiewicz. -Intre Polonia si Rusia se pastreaza un oarecare deficit de incredere-.
Or, o asemenea abordare a problemei este valabila si pentru Ungaria si Cehia. Ceea ce inseamna ca Rusia va trebui, pentru o buna bucata de timp, sa se multumeasca doar cu nivelul pietelor de periferie, precum Ucraina sau Bulgaria. Singura realizare mai deosebita a fost atunci cand al doilea mare producator de petrol din Rusia, IUKOS, a platit 150 milioane de dolari pentru pachetul majoritar de actiuni al combinatului lituanian de prelucrare a petrolului, Mazheikiu Nafta. Secretul succesului rezida intr-o smecherie politica. Ex-ministrul britanic de externe, David Owen, care conduce stafful international al IUKOS, s-a intalnit personal cu fostul presedinte lituanian, Valdas Adamkus, pentru a pune o vorba buna in favoarea rusilor. -Ei n-ar fi vrut ca intreprinderea sa incapa pe mana rusilor pana cand nu s-au convins ca nu au de ce se teme-, se confesa Owen. Acum, IUKOS si-a planificat crearea unei retele de statii de benzina care sa acopere intreg teritoriul fostei republici sovietice.
Dupa amarul esec cu LukOil, societatea Rotch Energie si-a ales drept partener compania poloneza Orlen, care intretine stranse legaturi cu elita politica de la Varsovia si care dispune de 2.500 de benzinarii pe intreg cuprinsul tarii, adica 60% din piata poloneza. LukOil nu s-a lasat insa descurajat de aceasta manevra a britanicilor, iar acum pregateste o noua oferta. Unul dintre argumentele in favoarea preconizatei afaceri: daca Orlen va obtine controlul asupra Refinery Gdansk, atunci va controla peste 75% din piata de benzina. O serie de clienti ai Orlen, nota, in context, -Business Week-, saluta aparitia unui investitor rus la Refinery Gdansk. Acest lucru va spori libertatea de alegere si va permite mentinerea preturilor la un nivel competitiv.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
