Structurile specializate in furtul de combustibil sunt organizate ca la carte

In urma cu mai bine de un an, Politia si Jandarmeria declansau un adevarat razboi impotriva hotilor de benzina din conductele Petrotrans si Oil Terminal. Insa singurul rezultat a constat in indepartarea micilor bisnitari, a celor care furau benzina cu canistra, in locul lor ramanand marii rechini, mult mai putini, dar care fura mii de tone. Ultimele descoperiri ale politiei din judetele Constanta si Brasov nu fac decat sa confirme acest trist adevar, acolo fiind indentificate adevarate structuri mafiote, extrem de bine organizate si specializate in -extractia- si comercializarea ilegala a combustibililor. Astfel de structuri isi distribuie marfa prin retele proprii de benzinarii, special infiintate, iar pentru spalarea banilor, organizatiile isi creeaza centre, infiintand -cooperative de credit- sau firme cu societati cu obiecte de activitate care sa permita astfel de operatiuni. Oricum, pana in momentul de fata, guvernul s-a dovedit a fi neputincios in fata acestor structuri extrem de bine organizate, dovedindu-se ca marirea pedepselor si asigurarea de paza militarizata a conductelor au fost atat inutile, cat si foarte costisitoare.

Depozitele si reteaua de distributie

Abia in urma cu cateva zile, politistii romani au realizat ca in Romania exista structuri infractionale specializate strict in -extractia si exploatarea- combustibilului din conducte. Toate datele care ies la iveala dupa o zi pe alta, in cazul retelei anihilate, recent, la Constanta, converg in acest sens. Din cercetarile politiei a rezultat ca organizatia era condusa de constantenii Vasile Sponte si Nicu Caracota, in retea fiind implicate sapte firme din Bucuresti, Constanta, Ploiesti, Targu Ocna si Bacau, furnizoare de combustibil, doua dintre acestea fiind firme-fantoma. Firmele SC Metal Prod Invest SRL Bucuresti, SC White Oil SRL Bucuresti, SC Regency Developement SRL Bucuresti, SC Arisiom SRL Ploiesti, SC Sil Prod Invest SRL Targu Ocna, Bacau, SC Mi-Ro Com SRL Constanta si SC Silva Impex SRL Constanta furnizau combustibil catre SC Miralen SRL Constanta, care detinea un bazin inchiriat in incinta unei firme de transporturi din localitatea constanteana Ovidiu. Politistii afirma ca filiera era condusa de Nicu Caracota si Vasile Sponte, apropiati ai Elenei Draghici, administratorul firmei Miralen SRL Constanta, iar cel care se ocupa de depozitarea motorinei furate era Samir Ciobanu, deja arestat in acest caz.

O cooperativa de credit – centru pentru spalarea banilor

Politistii au dovedit ca numai prin intermediul firmei-fantoma Silva Impex SRL Constanta, care a introdus in depozitele SC Miralen peste 1.300 tone de motorina furata, Nicolae Tararache, un alt arestat in acest caz, a incasat 22 miliarde de lei, suma pe care a scos-o dupa ce fusese virata la o banca populara, Cooperativa de Credit Banco-Tour Constanta, infiintata numai in acest scop. In plus, verificarile financiar-contabile efectuate la cooperativa de credit au aratat ca singura tranzactie efectuata a fost plata celor 22 miliarde de lei rezultati din vanzarea motorinei. Si mai interesnat este ca politistii au mai descoperit ca si prin intermediul firmei-fantoma SC White Oil SRL Bucuresti s-a furnizat motorina furata in valoare de 7,5 miliarde de lei, bani virati prin Banca Transilvania, al carei sediu din Constanta este in proprietatea Elenei Draghici, administrator al SC Miralen. Totodata, Benoni Beca, actionar la Banca Transilvania, arestat la Bacau, este si el implicat in filiera printr-o firma furnizoare.

Mai mult, unul dintre capii retelei, Nicu Caracota, a fost implicat si in contrabanda cu tigari defasurata prin Portul Constanta, polita afland doar de unul dintre transporturi, datand din 1994, cand in tara au fost introduse 10 containere cu tigari -BT-.

caseta

Cadre militare, hoti de inalt profesionalism

Ingrijorator este si faptul ca din ce in ce mai multe cadre militare cad prada tentatiei unei astfel de activitati, care aduce bani extrem de multi intr-un timp foarte scurt. Pentru ei punerea la punct a unei astfel de retele este floare la ureche, tinand cont de cunostintele si de modul organizat de a gandi, dobandite in sistemul militarizat. Cel mai recent caz a fost inregistrat tot la Constanta, ieri, cand un jandarm angajat la o unitate militara de paza a conductelor de transport combustibili a fost retinut, fiind acuzat ca a furat cateva tone de motorina din conductele Petrotrans. Jandarmul Constantin Enache, militar angajat cu contract la UM 0953 Medgidia, a reusit in doua luni, respectiv noiembrie-decembrie 2002, sa fure peste trei tone de motorina din conductele Petrotrans. Combustibilul a fost gasit in urma unei descinderi la domiciliul lui Mitica Miu, din comuna Garliciu. Sa nu uitam insa de reteaua organizata, la Brasov, de colonelul Viorel Ciolacu, anihilata in urma cu cateva zile. Ca si reteaua din Constanta, cea coordonata de Ciolacu beneficia de spatii pentru depozitare si benzinarii prin care isi vindea combustibilul pe care il -extrageau- din conducta Petrotrans.