Fenomenul pirateriei în zona de coastă a Africii s-a amplificat în ultimii ani, ceea ce condus la situația în care blocuri militare precum NATO să trimită flote serioase în regiune. Inclusiv România a trimis a participat la mai multe misiuni navale pentru combaterea pirateriei, mulți marinari români angajați ai diverselor firme internaționale căzând victime piraților somalezi. În toamna anului trecut, Fregata "Regele Ferdinand" și fregata turcă "Gemlik" au desfășurat acțiuni pentru capturarea a nouă persoane suspectate de acte de piraterie, în largul coastelor Somaliei. Pirații somalezi costă economia mondială nu mai puțin de 18 miliarde de dolari anual, chiar dacă atacurile s-au mai rărit, potrivit unui raport recent din 2013 al Băncii Mondiale. În 2012, numărul acțiunilor de piraterie înregistrate în largul coastelor vest-africane l-a depășit 'pentru prima oară' pe cel al atacurilor în Golful Aden și în Oceanul Indian, afirmă Biroul Maritim Internațional (BMI) într-un raport publicat marți, preluat de AFP. Astfel, potrivit documentului, 966 de marinari au fost atacați de pirați în Golful Guineii, față de 851 în largul coastelor somaleze. Țările vizate sunt în special Nigeria, Benin, Coasta de Fildeș, Camerun, Guineea Ecuatorială, Gabon și Togo. De altfel, luările de ostatici nu sunt obiectivul principal al piraților, care caută în special petrol rafinat pentru a-l revinde pe piața neagră, potrivit raportului.
Violență crescută?óÔé¼?¿?óÔé¼?¿De asemenea, pirații vest-africani sunt 'mai violenți decât pirații somalezi', afirmă un raport al Institutului de Studii Strategice al Uniunii Europene în 2013, citat de BMI. Potrivit acestui document, cinci ostatici – din 206 – au fost uciși anul trecut în Golful Guineii. 'Aceasta s-ar putea datora unei mai mari familiarizări cu armele, numeroși pirați fiind foști membri ai unor grupuri militante ca Mișcarea pentru Emanciparea Deltei Nigerului', estimează BMI. Un marinar citat în raport denunță, de asemenea, atitudinea autorităților în aceste țări, pe care le consideră incapabile să reacționeze în cazul unui incident. 'Am avut o ?éÔÇÜinspecție portuară' și ei au luat opt vase cu vopsea, două bobine de frânghie și mai multe sticle cu whisky. Dacă ?éÔÇÜautoritățile' fac asta, pe ajutorul cui putem conta ?', întreabă el retoric. BMI estimează costul mărfurilor furate în 2012 în Golful Guineii între 34 și 101 milioane de dolari (adică între 25 și 75 milioane de euro). Înmulțirea atacurilor în Golful Guineii a împins în sus primele de asigurare, reducând cu două treimi traficul în unele porturi din acest golf, în timp ce țările regiunii speră să-și dubleze producția petrolieră în următorii 10 ani, de la 4 la 8 milioane de barili. În 25 iunie, un summit va reuni șefii de stat ai regiunii cu scopul de a adopta o strategie comună pentru a garanta securitatea și siguranța în zonă, conform rezoluției 2039 a Consiliului de Securitate al ONU din 29 februarie 2012.
Dragoș Stănculescu
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
