Industria auto ar putea primi o grea lovitură, dacă propunerea Parlamentului European de a interzice fabricarea maşinilor care pot atinge o viteză mai mare de 162 km pe oră va fi aprobată. Măsura face parte din strategia UE de protejare a mediului.
Încă din luna februarie au început să circule informaţii legate de interzicerea maşinilor puternice pe străzile Europei, informează BBC. Britanicul Chris Davies, membru în forul legislativ european, va prezenta un raport care arată că maşinile puternice oricum nu pot fi folosite la întreaga lor capacitate, deoarece legile din majoritatea statelor membre plasează viteza maximă admisă mult sub de 162 kilometri pe oră. Pe autostrăzi, viteza maximă este de circa 130 km/oră. În plus, maşinile care pot atinge această viteză au emisii mai ridicate de dioxid de carbon, iar Uniunea Europeană s-a angajat să lupte împotriva poluării. Comisia Europeană intenţionează să introducă o lege care să limiteze emisiile la 130 de grame pe kilometru pană în 2012, nivelul maxim admis urmand să ajungă la 95 de grame pe kilometru în 2020.
Propunerile lui Davies s-au lovit deja de critici, mai ales că producătorii de autovehicole ar trebui să suporte costuri ridicate pentru a îndeplini solicitările Comisiei. Există voci care susţin că parlamentarii din statele recunoscute ca producători de maşini puternice, cum este cazul Germaniei şi Italiei, nu vor vota o astfel de propunere. Ministrul transporturilor de la Berlin a declarat că nu va susţine această iniţiativă, consumul de carburant este mai mic dacă maşinile rulează cu o viteză mai mare.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
