Pentru ca lucrarile la strazi sa decurga normal, prefectul Capitalei, Gabriel Oprea, a solicitat conducerilor tuturor societatilor si regiilor care activeaza in sfera gospodariei comunale bucurestene sa prezinte pana la 10 martie a.c. planul de investitii si reparatii al retelor edilitare pe care le administreaza. Lucrarile urmeaza a fi corelate cu cele programate de administratiile locale pentru repararea cailor rutiere. Potrivit declaratiilor primarilor de sector, in a doua jumatate a lunii martie vor incepe lucrarile pentru refacerea strazilor Capitalei. Pana in prezent, nici nu terminau bine drumarii un tronson, cat de mic, ca se si gaseau cei de la RADET, Distrigaz, Apa Nova, Termoelectrica, Electrica sau Directia de Telecomunicatii, pe rand, mai rar toti o data, sa dea cu tarnacopu-n piatra de se alegea praful de -bunatate- de sosea. Caci de astupat la loc se ingrijea doar… ploaia. Din pacate, gandurile bune sunt departe de a fi puse si in practica. Mai ales ca Administratia Strazilor (AS), organism aflat in subordinea municipalitatii, trebuia sa predea primariilor de sector, incepand cu 1 martie a.c., documentatia privind arterele principale ale orasului. Edilii de sector spun ca, in urma hotararilor 239 si 240 votate de CGMB in octombrie 2002, si prin care strazile si patrimoniul imobiliar al orasului trec in administrarea sectoarelor, Primaria Capitalei trebuia sa se conformeze pana la 1 martie. In replica municipalitatea sustine ca intrucat respectivele hotarari au fost contestate in contencios, pana la pronuntarea instantiei lucrurile raman cum au fost. Pana la definitivarea situatiei, primariile de sector se pot insa apuca de treaba intrucat au prevazut in bugetele pentru anul in curs investitii de cateva sute de miliarde de lei pentru refacerea anumitor strazi. Pe langa acesti bani, administratiile locale mai sconteaza, din luna mai, si pe creditul BEI, destinat pentru reabilitarea a 1.200 de strazi. In urma celor preconizate de primarii de sector, primarul general, principalul ordinator de credite, va efectua licitatiile pentru refacerea strazilor din fonduri BEI, in baza unor studii ce urmeaza a fi facute de administratiile celor sase sectoare ale Capitalei. Cel putin la nivel declarativ, abia peste cativa ani Bucurestiul va avea cu adevarat… strazi. Pana atunci nu stim insa daca va mai avea masini… caci in prezent doar 10% dintre drumuri sunt circulabile. Pentru repararea strazilor sunt necesari 25 milioane euro anual, timp de patru ani.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
