Proiectul de ordonanță de urgență prin care firmele
nu-și vor mai putea recupera taxa pe valoare adăugată în cazul achizițiilor de mașini prin leasing a pus pe jar companiile de profil.
Aprobarea modificărilor Codului Fiscal, în urma cărora firmele nu vor mai putea să deducă anumite cheltuieli legate de achiziționarea și întreținerea mașinilor, va produce un dezastru în sectorul auto, iar firmele de leasing ar putea dispărea de pe piață, avertizează Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din Romånia (APIA).
Potrivit unui proiect de modificare a Codului Fiscal, firmele nu vor mai avea posibilitatea să deducă taxa pe valoare adăugată (TVA) pentru achizițiile de vehicule motorizate de pånă la 3,5 tone și cu maxim nouă scaune, inclusiv al șoferului, prevederea aplicåndu-se și clienților firmelor de leasing financiar. De asemenea, potrivit propunerii de modificare, TVA nu mai poate fi dedusă nici pentru cumpărarea de bunuri destinate vehiculelor, inclusiv carburanți, lubrifianți, piese de schimb sau componente pentru întreținere, reparații sau modificări în regie proprie.
„Ca și consecință imediată, se va înregistra o scădere a vånzărilor de mașini noi, tocmai acum cånd Guvernul Romåniei luase cåteva măsuri de sprijinire a sectorului auto, măsuri ce sunt în concordanță cu cele luate și de alte state la nivelul UE, cu efect direct asupra diminuării încasărilor la buget (impozite și taxe). Deci se obține exact efectul invers celui dorit. După cum menționam, un alt sector afectat de această prevedere este leasingul. Companiile de leasing nu-și vor mai putea recupera TVA-ul aplicat ratelor de plată“, potrivit Asociației.
„Cazurile de reziliere a contractelor de leasing se vor înmulți, societățile de leasing vor intra, la råndul lor, în incapacitate de plată a împrumuturilor contractate de la bănci și a impozitelor, băncile vor executa creanțele societăților de leasing. Este un efect de bumerang pe care cei de la Ministerul Finanțelor nu l-au luat în considerare și în analiză“, a declarat Adriana Ahciarliu, secretar general al Asociației Societăților Financiare ALB Romånia. Costul ratelor de leasing va crește în cazul în care această măsură va fi aplicată, iar statul va cåștiga mai puțini bani decåt pånă acum, spun reprezentanții asociațiilor de profil. „Noi considerăm că în loc ca bugetul să-și crească veniturile, ar putea să piardă o parte din acestea, în special de la societățile de leasing“, crede Adrian Dodiță, secretar general ASLR.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
