Firmele romanesti de transport rutier de marfa vor beneficia, din acest an, de 7.000 de autorizatii suplimentare de acces pe sosele din statele Comunitatii Europene (CE), ca efect al intrarii in vigoare, la 1 iunie, a unui acord intre Romania si UE privind tranzitul rutier de marfuri si promovarea transportului combinat. Semnat in luna iunie 2001, acordul prevede realizarea unui schimb de autorizatii intre CE si Romania, cotele de autorizatii fiind de 14.000 pentru CE si 7.000 pentru tara noastra. Aceste documente de transport sunt valabile numai pentru camioanele care respecta cel putin normele Euro 1 de reducere a poluarii.
Cele 7.000 de autorizatii se adauga celor schimbate de Romania in urma aplicarii acordurilor bilaterale, care sunt stabilite in cadrul comisiilor mixte, precum si autorizatiilor CEMT. Ele sunt insotite de 3.000 de timbre adezive pentru fiecare stat membru al UE. Timbrele se aplica pe autorizatii si ofera posibilitatea tranzitarii statelor aflate in itinerariul firmelor de transport rutier. Descarcarea sau incarcarea marfii intr-un stat membru se va realiza pe baza autorizatiei bilaterale.
Pentru cele 7.000 de autorizatii si 3.000 de timbre, statul roman va percepe o taxa modica, destinata acoperirii cheltuielilor administrative, anunta MLPTL.
In 2002, primul an de aplicare a prevederilor acordului, Romania va primi 4.080 de autorizatii, numar corespunzator intervalului de timp de la intrarea in vigoare a acordului si pana la sfarsitul anului in curs. -Este pentru prima oara cand Romania obtine astfel de autorizatii. In zilele urmatoare, asteptam cele 4.080 de autorizatii pentru anul acesta si sunt convins ca, printr-o distribuire obiectiva, vom mai rezolva o problema-, a declarat ministrul Miron Mitrea.
Acordul semnat la Luxemburg contine si prevederi legate de armonizarea legislativa din punct de vedere a sigurantei rutiere, respectiv cele legate de instalarea limitatoarelor de viteza, de reducerea emisiilor poluante, a nivelului de zgomot, precum si privind dispozitivele de franare. In ceea ce priveste transportul combinat, cele doua parti au convenit o serie de masuri menite sa incurajeze firmele din domeniu sa utilizeze acest tip de transport. Se are in vedere incurajarea transportului combinat neinsotit, pe distante lungi, preconizandu-se o reducere a taxelor de utilizare a infrastructurii pe portiunile initiale si finale ale traseului.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
