Ministerul Finantelor Publice va garanta, in numele statului, contractarea de catre Societatea Nationala de Transport Feroviar – CFR Calatori SA a unor imprumuturi externe in valoare de 320,9 milioane de euro, precum si primele de asigurare, dobanzile, comisioanele si alte cheltuieli aferente acestora, in transe anuale, a hotarat, joi, Guvernul. Creditele sunt destinate dotarii societatii cu 120 de rame automotor, conform contractului incheiat cu compania germana Siemens AG.
Rambursarea creditelor, a primelor de asigurare si a altor obligatii va fi asigurata din surse proprii ale CFR Calatori, din alte surse legal constituite si, in completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei. In luna aprilie a acestui an, CFR Calatori si compania germana Siemens au semnat un contract prin care operatorul feroviar roman va achizitiona 120 de trenuri automotoare, reprezentand prima etapa a unui program al Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, care prevede dotarea CFR cu 224 de automotoare, pana in anul 2010.
Pana in anul 2004, CFR Calatori va importa 57 de automotoare fabricate de Siemens in Germania, urmand ca restul de 63 de trenuri sa fie produse de catre o societate din Romania. Valoarea totala a proiectului este de aproximativ 270 milioane de dolari. Primele doua doua trenuri importate ar putea intra in exploatare in luna noiembrie a acestui an, in functie de finalizarea formelor de finantare. Rutele propuse pentru circulatia acestor trenuri sunt Bucuresti – Pitesti, Bucuresti – Iasi si Bucuresti – Galati, dupa care urmeaza relatiile din Transilvania.
Automotoarele au doua vagoane, 123 de locuri pe scaune si 90 de locuri in picioare si pot circula cu o viteza maxima de 120 de km/ora. Pretul unui tren este de aproape 2,3 milioane de euro. Ultimele automotoare fabricate in Romania au fost date in exploatare in anul 1940.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info



















