Ploile din ultimele zile au scos la iveala, daca mai era nevoie, -calitatea- deplorabila a strazilor si pasajelor Capitalei. In timp ce primarul general, Traian Basescu, se gandeste la proiecte -indraznete- precum Parking Gara de Nord sau Pasajul suprateran Basarab, actualele pasaje rutiere stau sa se prabuseasca. De aproape 20 de ani, la nici unul dintre cele sapte pasaje rutiere ale Capitalei nu s-au facut investitii serioase. Inspectia de stat in Constructii a amendat in nenumarate randuri Administratia Strazilor, aflata in subordinea Primariei Municipiului Bucuresti, pentru pericolul pe care il reprezinta aceste pasaje, multe aflandu-se in pragul surparii. Poate cel mai grav avariat este Pasajul Marasesti, la care, de la finalizare, din anul 1986, nu s-a mai intervenit. Din cauza neconsolidarii, Pasajul Marasesti intra in pamant cu cate patru centimetri lunar. In cele din urma, Administratia Strazilor a decis sa treaca la lucrari de consolidare, care vor incepe pe data de 15 iulie a.c. In prezent, patru firme si-au anuntat intentia de a participa la licitatia de consolidare a sistemului de rezistenta a Pasajului Marasesti, care se va desfasura pe 9 iulie a.c. Firmele participante au obligatia sa fi executat o lucrare similara de minimum 30 miliarde de lei si sa asigure o garantie a pasajului de trei ani, termenul de executie a lucrarii urmand a fi de maximum 18 luni. Ca urmare a consolidarii, traficul in zona pasajului atat dedesubt, cat si deasupra va fi intrerupt timp de sase luni. Proiectul de deviere va fi avizat de Politie si CGMB, urmand sa fie stabilit de comun acord cu firma castigatoare a licitatiei, in functie de graficul lucrarilor.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
