-Jihad II-, o nava pe care 11 marinari romani sunt -prizonieri-

Abandonati prin diferite porturi, marinarii romani mor sau isi distrug sanatatea departe de familii. Repatrierea lor este foarte costisitoare, fapt pentru care autoritatile nu se implica decat in cazuri de forta majora si numai atunci cand se afla pe vase ale statului roman. Majoritatea sunt victime ale unor armatori escroci, care aplica aceeasi stratagema: isi incaseaza banii pe marfa transportata si isi abandoneaza nava, incarcata de datorii (combustibil, taxe portuare etc.), scapand in acest fel si de echipaj, pe care nu-l mai plateste deloc. Ultimul S.O.S. al unor marinari romani a fost transmis in urma cu doua saptamani, din largul coastei libaneze. De atunci nu se mai stie nimic despre ei. Cazul este unul dubios, deoarece nu s-a reusit identificarea armatorului real. Se contureaza chiar o operatiune de steregerea urmelor a celor care s-au folosit de nava. Chiar numele navei este unul extrem de sugestiv: -Jihad II-…

-Jihadul- proprietarilor arabi impotriva unor marinari romani

11 marinari romani – printre care si o femeie – sunt izolati in largul coastei libaneze, pe o nava sub pavilion Honduras, iar familiile acestora nu au mai primit nici un fel de informatii despre ei de peste doua saptamani. Plecati de aproape trei luni in voiaj pe mare la bordul navei -Jihad II-, care transporta animale din Romania spre tarile arabe, marinarii romani n-au mai dat nici un semn de viata de peste doua saptamani, sustin familiile acestora. Cei care au reusit atunci sa vina pe uscat in portul libanez Tripoli si-au informat familiile ramase in tara ca sunt tinuti pe un vapor gol, fara mancare si medicamente si ca nu sunt platiti. Tratamentul la care sunt supusi pe nava de reprezentantul proprietarilor este inuman, au declarat familiile, care refuza sa-si decline identitatea de frica represaliilor asupra marinarilor romani.

Dupa ce rudele marinarilor au luat legatura cu patronii libanezi ai firmei Maria Trading, care-si desfasoara activitatea in Constanta si Calarasi, marinarii romani n-au mai avut voie sa vina pe uscat. Ei au cerut sa se intoarca acasa, insa reprezentantul armatorilor le-a recomandat sa-si plateasca singuri avionul, cu bani pe care marinarii nu-i au. Marinarii romani le-au spus familiilor, in urma cu doua saptamani, ca sunt disperati, iar unii dintre ei au avertizat chiar ca, daca problema lor nu va fi rezolvata, isi vor pune capat zilelor, au mai declarat familiile marinarilor romani.

Obraznicie libaneza

Cei doi patroni libanezi ai firmei Maria Trading au o ferma de animale la Nuntasi, in Constanta, si un complex de taurine la Calarasi.

Ei au declarat ca nava se va intoarce in tara in 45 de zile si ca in prezent se afla in Liban pentru reparatii. Cei doi au respins acuzatia ca marinarii ar fi sechestrati si au recomandat acestora ca, daca vor, sa se intoarca acasa pe banii lor.

Ceea ce este interesant este faptul ca in baza de date a Sindicatului Naval, ca armator al navei figureaza o firma din Bucuresti, care nu are licenta de transport naval. Or, din verificarile noastre, aceasta firma nu are absolut nici o legatura cu astfel de activitati, ceea ce inseamna ca cineva a incercat sa-si spele urma.