Exasperati de lenea si indolenta muncitorilor de pe linia metroului usor 41, bucurestenii ies in strada pentru a protesta. Ieri a avut loc un miting la care au luat parte aproape 200 de oameni care lucreaza in cadrul firmelor ce-si au sediul in cadrul Institutului National de Cercetare-Dezvoltare pentru Informatica situat in intersectia dintre bulevardele Maresal Averescu si Ion Mihalache. Protestatarii reclama faptul ca, de mai multe saptamani, caile de acces in si dinspre cladire sunt blocate de catre constructori, ceea ce le creaza mari probleme. Ieri, si-au scos scaunele si birourile in strada.
-Ne-am saturat !-
Manifestatia a inceput in jurul orei 10.00, dupa ce angajatii au constatat ca, incepand de ieri-dimineata, nu mai au nici o cale de acces auto spre cladire.
-Din cauza lucrarilor, incinta noastra din care se fac livrari si distributie in toata tara a fost blocata. Nu ne putem aproviziona, nu putem face distributie, nu putem primii service-urile, nu are acces posta. Suntem paralizati. Am avut probleme de cand au inceput lucrarile, dar, in momentul de fata, accesul ne-a fost taiat complet. In aceasta incinta lucreaza aproape 1.000 de oameni,- declara unul dintre initiatorii actiunii de protest, managerul companiei RomSoft, Virgil Raducanu.
In ciuda ploii, oamenii nu au renuntat la protest, ci au luat cu ei umbrele si cafea calda. Dupa ce ploaia a trecut, in mijlocul santierului si-au facut aparitia si doua mese din plastic, cu scaunele aferente. Actiunea de protest era sprijinita si de restul angajatilor care-si desfasoara activitatea in cadrul cladirii Institutului National de Cercetare-Dezvoltare pentru Informatica.
-Lucrarile cer sacrificii-
Potrivit protestatarilor, in fiecare dimineata, pentru a ajunge la serviciu, angajatii sunt nevoiti sa faca slalom printre santuri, gropi, mormane de nisip, ciment, pietris, utilaje si linii de tramvai demontate, ajungand la birou plini de noroi sau de praf. Miercuri, o femeie insarcinata, clienta a unei firme cu sediul in zona, a lesinat pe strada, dar ambulanta venita sa-i acorde primul-ajutor nu a putut ajunge la ea din cauza lucrarilor, sustine unul dintre protestatari. -Azi-dimineata, un domn, Grosu Toader, care a pretins ca este directorul lucrarii, a venit si ne-a spus ca primarul Basescu ne-a ridicat dreptul de acces in incinta. Atitudinea pe care au aratat-o fata de noi este absolut sfidatoare, un alt domn spunandu-ne ca ?çconstructiile cer sacrificii?ê. Nu vrem sa facem sacrificii pe banii nostri pentru binele Primariei. Avem marfa blocata in TIR-uri pe care nu o putem descarca si livra. Ne-am saturat ca tot noi sa facem sacrificii, sa pierdem cateva miliarde pe zi din cauza asta-, adauga Virgil Raducanu.
Negocieri
La locul protestului a venit, in jurul orei 11.30, directorul Directiei Transporturi din cadrul municipalitatii, Gheorghe Udriste. El a afirmat, la finalul primei runde de discutii, ca ar exista trei solutii pentru iesirea din impas, dar a refuzat sa intre in detalii inainte de a ajunge la o concluzie comuna cu reprezentantii firmelor mentionate. -A venit de la Primarie un domn, Udriste, sa gaseasca o solutie. Solutia gasita de dansul a fost sa ne darame noua un gard si sa se intre pe la asociatia de locatari de aici. Pe noi nu ne intereseaza cum rezolva. Sa darame ce vor ei, asta daca se inteleg cu locatarii-, explica -coordonatorul- protestului.
Muncitorii – platiti cu ora ca sa stea
In timp ce angajatii protestau in fata cladirii ICI, o parte a muncitorilor isi continuau linistiti munca, fara a le pasa de ceea ce se intampla in jurul lor.
-Pe la 10.00 a inceput balamucul asta. Noi ne vedeam linistiti de treaba si au venit si s-au asezat aici. Acum, daca se lucreaza sau nu, nu ma intereseaza pe mine, ca eu sunt platit la ora. Stau sau muncesc, tot aia e, bani tot iau-, declara un muncitor care se ocupa cu maturarea pietrisului de pe liniile de tranvai.
La cativa metri mai incolo, un grup de muncitori stau stransi in jurul unui escavator si fumeaza. Mersul lucrarilor nu e problema lor. Nu ei au semnat contractul cu Primaria, nu ei au habar de ce urmeaza. Nici pe restul traseului viitorului metrou rapid nu se lucreaza prea tare. Ici-colo cate un grup de muncitori lipeste, in scarba, bucati de material pe sine. Altii, mult mai putini, trag de niste fiare. Pe trotuare, numarul celor care se relaxeaza e de 10 ori mai mare, ca doar sunt platiti cu ora…
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
