Finantare PHARE de 44 milioane de euro, blocata la Braila

– Comisia Europeana cere autoritatilor locale o nota explicativa privind desemnarea fara licitatie a principalului furnizor

– Fondurile europene insumeaza 44 milioane de euro

In prima faza a intalnirii dintre membrii Delegatiei Comisiei Europene in Romania si autoritatile locale din judetul Braila, principala problema adusa in discutie a fost reluarea finantarii lucrarilor de reabilitare a sistemului de canalizare si construirea unei statii de epurare a apelor uzate in municipiul Braila. Valoarea totala a proiectului este de aproape 60 milioane de euro, din care 44 milioane provin din fondul PHARE-ISPA, iar restul – din surse ale Primariei municipiului, mai precis un credit de la Banca Europeana pentru Investitii (BEI) contractat de municipalitate si garantat de Ministerul Finantelor. Finantarea din fondurile europene a fost insa intrerupta, pentru ca furnizorul de materiale necesare lucrarilor a fost desemnat fara licitatie, fapt care contravine procedurilor standard impuse de Uniunea Europeana.

Pentru ca reprezentantii Primariei si Prefecturii Braila au insistat asupra reluarii finantarii, seful Delegatiei Comisiei Europene in Romania, Jonathan Scheele, a precizat ca -in acest caz se lucreaza cu aranjamente contractuale foarte complexe, astfel ca am cerut o nota explicativa in care sa ni se demonstreze de ce este important ca acele contracte sa fie pregatite de un contractor desemnat fara licitatie. Aceasta nota explicativa nu ne-a fost trimsa, iar fara existenta ei lucrurile nu pot continua. Recomand ca Regia de Apa (n. red. – beneficiarul proiectului) sa acorde specialistilor tot sprijinul, pentru ca dosarul sa poata fi incheiat cat mai repede posibil-, a mai spus Jonathan Scheele. El a adaugat ca, -din punctul de vedere al Comisiei Europene, e nevoie de o cerere formala de derogare de la anumite proceduri, pentru ca toate contractele cu finantare de la Uniunea Europeana sunt atribuite numai in urma unei licitatii-.

Pe ultimele 300 de metri

Constructia canalului colector a inceput acum 16 ani, dar dupa 1989 nu s-au mai gasit fondurile necesare pentru incheierea lucrarilor. Abia in 1996, acestea au fost continuate, iar in anul 2000 a fost aprobata finantarea din fondul PHARE-ISPA. La scurt timp insa, s-a descoperit ca furnizorii de materiale si executantul lucrarilor (Tunele Brasov) au fost desemnati fara licitatie, si finantarea a fost intrerupta, desi pana la final au mai ramas doar 300 de metri. -Desigur, din punctul de vedere al procedurilor ce trebuie indeplinite, finantatorii europeni pot sa aiba dreptate, dar aici e vorba de o urgenta, costurile zilnice de mentinere a lucrarii ridicandu-se la cateva sute de milioane de lei (tunelul trebuie tinut sub presiune, cu compresoare de mare putere, pentru ca terenul sa nu se taseze)-, ne-a declarat prefectul judetului Braila, Mihai Manea. El spune ca scrisoarea ceruta de Comisia Europeana -trebuia sa fie intocmita si trimisa de catre firma de consultanta (Halcrow, din Anglia), care asigura asistenta tehnica in derularea proiectului PHARE-. Potrivit estimarilor acestei companii, licitatiile pentru desemnarea proiectantului si executantului ar trebui sa se faca pana in luna mai 2003, iar (re)inceperea lucrarilor – pana in octombrie anul viitor. Pana atunci… -costurile de mentinere suntem nevoiti sa le suportam din bugetul local-. Mihai Manea a mai spus ca licitatia, care trebuia sa aiba loc inca de acum doi ani, nu a fost organizata pentru ca -oricum ar fi fost castigata tot de actualul executant-…

Chiar daca brailenii nu au reusit sa obtina acea derogare direct de la seful Delegatiei CE (asa cum se asteptau inaintea vizitei), Jonathan Scheele a lasat sa se inteleaga ca ar mai fi o speranta: in programul PHARE 2002, care va fi lansat in 2003, este prevazuta o categorie noua de finantare, destinata infrastructurii oraselor mici, componenta pentru care proiectul in discutie -ar putea fi eligibil-.