Banca Europeana de Investitii (BEI) va finanta constructia autostrazii Nadlac-Deva, situata pe traseul coridorului IV pan-european de transport, a declarat, ieri, Marius Sorin Bota, secretar de stat in Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei (MLPTL). O delegatie condusa de oficialul MLPTL a discutat, marti, la Luxemburg, cu vicepresedintele BEI, Wolfgang Roth, despre posibilitatea sustinerii de catre banca a mai multor proiecte de infrastructura, printre care si autostrada Nadlac-Deva.
-Conducerea bancii a fost de acord cu finantarea acestui tronson de autostrada, ceea ce reprezinta un mare pas pentru implementarea strategiei privind constructia unei retele de 1.300 de kilometri de autostrada, in urmatorii 15 ani, pe traseul coridoarelor pan-europene care traverseaza Romania-, a afirmat Bota. Imprumutul este destinat tronsonului principal din cadrul autostrazii, respectiv Arad-Timisoara-Lugoj, valoarea lucrarilor fiind estimata la 961 milioane de euro, din care BEI va suporta 75%. Portiunea de autostrada cuprinsa intre Nadlac si Deva are o lungime totala de 196 de kilometri. Potrivit secretarului de stat, construirea retelei nationale de autostrazi va insemna un efort financiar de peste 7,5 miliarde de dolari, care vor fi asigurate din imprumuturi externe, din realizarea de parteneriate de tip public-privat, precum si din emisiuni de eurobonduri.
Detaliile tehnice referitoare la finantarea autostrazii Nadlac-Deva vor fi pregatite pana la forumul BEI, programat pentru perioada 7-8 noiembrie, la Viena. La acest forum, MLPTL va fi reprezentat de ministrul Miron Mitrea, care va propune bancii si alte proiecte, precum autostrada Cernavoda-Constanta, reabilitarea tronsoanelor de cale ferata Curtici-Simeria, Sighisoara-Brasov, respectiv Cluj-Oradea-Episcopia Bihorului.
BEI finanteaza in prezent in Romania si proiectul de reabilitare a drumurilor nationale, etapa a V-a, in valoare de 240 milioane de euro.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
