OLAF și BEI anchetează legalitatea „cadoului” de 30 milioane de euro oferit de AFDJ Galați

Urmare a faptului că, în pofida rezultatelor inițiale, licitația privind amenajarea malurilor Canalului Sulina a fost atribuită de către conducerea AFDJ Galați consorțiului gălățean Hidrotehnica și Vega ´93 SRL, o echipă formată din reprezentanți ai Băncii Europene de Investiții (BEI) și ai Oficiului de Luptă Anti-Fraudă (OLAF) anchetează legalitatea deciziei. După ce licitația a fost câștigată de firma germană Reinhold Meister, șefii AFDJ au atribuit contractul, finanțat de BEI, în valoare de peste 30 milioane de euro, consorțiului gălățean care s-a clasat pe locul trei, cu o ofertă ce era cu 8 milioane de euro peste a firmei germane.

Scandalul iscat de maniera în care consorțiul gălățean format din SC Hidrotehnica SA și Vega ´93 SRL a primit din partea conducerii Administrației Fluviale Dunărea de Jos (AFDJ) Galați un contract în valoare de peste 30 milioane de euro, privind amenajarea malurilor Canalului Sulina, este departe de a se stinge. Astfel, fiind vorba de o finanțare a contractului cu pricina din partea Băncii Europene de Investiții, o echipă comună a băncii și a Oficiului de Luptă Anti-Fraudă (OLAF) anchetează în aceste zile legalitatea deciziei AFDJ.

"Semnalul tras, zilele trecute, de către ziarul Curentul a produs o nervozitate destul de mare la Galați, mai ales la nivelul conducerii AFDJ ", a menționat dr. Rainer Grafenhorst, reprezentantul firmei germane Reinhold Meister Gmbh, care a participat la licitația organizată pentru efectuarea lucrărilor de amenajare a malurilor pe Canalul Sulina, a fost declarată caștigătoare, dar a pierdut contractul în favoarea celui de-al treilea clasat, consorțiul Hidrotehnica&Vega ´93, în care este implicat omul de afaceri Maricel Păcuraru. În acest sens, potrivit afirmațiilor reprezentantului firmei germane – societate aflată la primul contact cu mediul de afaceri mioritic – "mult după pierderea contractului de execuție a lucrărilor finanțate majoritar de Banca Europeană de Investiții, ne-am dat seama că, de fapt, eram niște nepoftiți la licitație, iar contractul era destinat, din start, altora, așa cum s-a și întamplat". Mai concret, dr. Grafenhorst a precizat că "pe parcursul etapelor licitației, am fost controlați la sange, ne-au fost cerute și am livrat o mulțime de date, dar am considerat că este foarte normal. Numai că, după anunțul prin care am fost declarați caștigători, printr-un fax transmis de la sediul AFDJ Galați în data de 22 decembrie 2006, ora 14,00, am fost anunțați că am pierdut". Desigur, se pare că, din exces de zel, conducerea AFDJ nu a avut tihnă și, în timp ce alții aniversau Revoluția sau intrau în vacanța de iarnă, aceasta a muncit cu spor la elaborarea comunicatului-surpriză.

Istorie cu peripeții

Pentru a rememora pașii făcuți de conducerea AFDJ Galați de la organizarea licitației cu scandal și pană la "împroprietărirea" consorțiului gălățean păstorit de omul de afaceri Maricel Păcuraru cu un contract bănos, de peste 30 milioane de euro, dar blocat de Banca Europeană de Investiții din motive de suspiciuni, trebuie menționat că tot "dansul" a început în data de 28.03.2006, cand, prin Ordinul ministrului Transporturilor, a fost desemnată comisia de evaluare pentru atribuirea contractului prin procedura de licitație. După care, între 2 septembrie și 8 noiembrie s-au derulat toate fazele licitației, în data de 8 noiembrie fiind deschise plicurile cu ofertele financiare, firma germană Reinhold Meister, care a prezentat cel mai scăzut preț, 29.319.806,99 euro cu TVA inclus, fiind declarată caștigătoare. Numai că, după primirea acordului, "no objection", din partea Băncii Europene de Investiții, conducerea AFDJ a găsit "o fisură" în "zidul german", termenii "sub-contractant" și "furnizor" fiind considerați identici, motiv "serios" pentru declasarea nemților și invitarea la "tain" a consorțiului Hidro-Argus-Iridex, clasat pe locul secund. Doar că, respectivul consorțiu, apropiat taberei Partidului Conservator, "n-a avut noroc în viață", așa încat gălățenii de la Hidrotehnica& Vega ´93 , care au avut o ofertă cu 8.269.948,75 euro, inclusiv TVA, mai mare decat a firmei germane "Reinhold", au fost invitați să-și primească "trofeul" de peste 30 milioane de euro.

Rocadă la conducere

Un prim efect, destul de simbolic, al acestei licitații buclucașe, aflată atat pe rolul instanțelor gălățene, cat și în ancheta echipei europene compusă din reprezentanții Oficiului de Luptă Anti-Fraudă și ai Băncii Europene de Investiții, îl constituie rocada între directorul general, Mihai Ochialbescu, și directorul adjunct Radu Rus, făcută la varful conducerii AFDJ Galați. Asta deși majoritatea salariaților nemulțumiți de managementul conducerii AFDJ, cat și reprezentanții firmei germane așteaptă o decizie mult mai fermă din partea ministrului Transporturilor, penelistul Ludovic Orban. "Atat fostului ministru al Transporturilor, cat și actualului ministru, domnul Orban, i-am pus la dispoziție toate documentele solicitate, dar se pare că în zona Galați, interesele politice sunt destul de puternice", a constatat reprezentantul firmei germane, care așteaptă rezultatele anchetei europene. Oricum, Banca Europeană a blocat creditul și, în cazul în care are motive temeinice, poate retrage creditarea, iar malurile Canalului Sulina să rămană neamenajate.