Un recent studiu, efectuat de catre Comisia Europeana, evidentiaza Malta ca tara cu cele mai ridicate preturi din UE la autovehicule, fiind urmata in clasament doar de Danemarca si Finlanda, de altfel cele mai bogate state ale clubului celor 25.
Cel mai recent val de extindere a Uniunii Europene a fost privit ca un moment cu adevarat istoric, in primul rand pentru ca integrarea a noi 10 state avea sa stearga definitiv granita dintre Est si Vest, care a divizat Batranul Continent decenii la rand. Evenimentul era atunci asteptat cu speranta, dar si cu temeri, multi occidentali intrebandu-se daca primirea in UE a unor state considerabil mai sarace nu va impovara bugetul comunitar. In consecinta, -portretul economic- al Maltei de atunci pare sa nu mai aiba prea multe in comun cu cel de azi.
Malta, micuta insula a carei economie s-a bazat in ultimii ani pe turism si servicii financiare, a trecut printr-un soc cultural pentru a se adapta cerintelor de aderare la spatiul comunitar. Santierele navale, mult timp subventionate de guvern, au fost restructurate pentru a indeplini normele UE, ducand la o marire considerabila a procentului de someri, in timp ce fabricile de textile au trecut si ele prin acelasi proces. Cei 150.000 de oameni, care constituie populatia activa a tarii, erau dependenti de comertul extern, de productia de electronice si textile si de turism, dat fiind ca resursele naturale sunt sarace, exceptand piatra, folosita in constructii. In concluzie, Malta se inscria printre cele mai putin dezvoltate economic tari din UE.
Ei, bine, dupa ce guvernul maltez a fost foarte atent in ce priveste statutul pe care il va avea cea mai mica membra a blocului european, reusind sa obtina de la Bruxelles nu mai putin de 77 de aranjamente speciale si derogari de la normele in vigoare, Malta surclaseaza in prezent cele mai bogate state membre la preturile masinilor, din cauza taxelor si impozitelor uriase. Daca privim in ansamblu, tarisoara este singura dintre -mezinele- europene aflata in aceasta situatie. In Estonia se gasesc cele mai ieftine autoturisme, dat fiind ca, daca luam ca exemplu una dintre cele mai bine vandute masini in UE anul trecut, costul acesteia este aproape dublu in Germania sau Danemarca. In timp ce in Germania, Marea Britanie si Cehia preturile la masini au scazut vertiginos, in Franta si Italia acestea s-au ridicat in ultima perioada.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
