După aproape șase ani de la prăbușirea podului de peste râul Argeș, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a găsit soluția pentru refacerea legăturii pe calea ferată dintre București și Giurgiu. UE și Guvernul României vor aloca aproximativ 75 milioane de euro pentru un pod nou la Grădiștea. Conform unui comunicat de presă emis de Compania Națională de Căi Ferate „CFR SA“, în această lună au fost aprobați indicatorii tehnico-economici și reviziuirea studiului de fezabilitate pentru lucrările privind podul deja existent. Lucrările vor începe anul viitor, iar investiția va costa aproximativ 59 milioane de euro (fără TVA). Lucrările vor dura aproximativ un an și jumătate, după ce toate studiile și licitațiile vor fi făcute. Podul de la Grădiștea care făcea legătura pe calea ferată între gările București Progresul și Giurgiu-oraș s-a prăbușit în august 2005 din cauza unei viituri puternice. În acest moment, singurul mod de a ajunge la București din Giurgiu pe calea ferată este o rută ocolitoare prin Videle (județul Teleorman).
Dan Focșeanu
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
