Registrul Auto Român (RAR) a introdus, de la 1 octombrie, diferențierea taxelor de autorizare a service-urilor auto pe mărci și activități, ceea ce a provocat reacția asociației service-uri care acuză că noua taxă va duce la dispariția a jumătate din aceste service-uri, potrivit Asociația Societăților de Service Auto Independente (ASSAI). „Creșterea (taxelor n.r.) este între 10 – 20 de ori, în funcție de numărul de mărci pentru care service-ul solicită autorizarea. În România sunt în prezent peste 7.000 de ateliere auto autorizate și estimăm că în urma deciziei RAR vor rămâne aproximativ jumătate”, a declarat directorul ASSAI, Cristian Muntean.
Potrivit reprezentanților service-urilor, diferențierea taxelor va aduce la bugetul RAR 7,76 milioane euro. ?óÔé¼?¿Reprezentanții RAR susțin că introducerea diferențierii tarifelor va crește calitătea reparațiilor. „Datorită lipsei diferențierii, ne confruntam cu situația în care un service mic, cu doi angajați era autorizat să repare 15-20 de mărci de automobile în condițiile în care aparatura și logistica specifice erau aproape incomplete. Prin această autorizare excesivă pe marci, solicitată de unele service-uri auto, RAR își asuma riscul de a avea și clienți nemultumiți care au avut încredere în autoritatea sa”, au declarat, pentru „Curentul”, reprezentanții RAR.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
