Pentru amenzile rutiere de până la 1.700 de lei se poate achita pe loc jumătate din minim

Comisiile juridică, pentru apărare și administrație publică din Senat au decis, luni, menținerea în Codul Rutier a prevederii potrivit căreia, pentru amenzile contravenționale de până 1.700 lei (20 puncte-amendă), contravenientul poate achita pe loc agentului constatator jumătate din minimul amenzii
Guvernul propusese, prin proiectul de lege pentru modificarea OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aflat în dezbaterea celor trei comisii senatoriale, ca această prevedere să fie eliminată din viitorul Cod Rutier.
Propunerea de menținere a acestei reglementări în Codul Rutier a fost făcută de președinte Comisiei pentru administrație, Darius Vâlcov (PSD).
„Am decis să menținem actuala prevedere, pentru că sunt puși foarte mulți oameni pe drumuri. Dacă dorești să îți plătești amenda pe loc de ce să nu poți să o faci?“, a explicat acesta, la finalul ședinței.
Membrii comisiilor au hotărât, de asemenea, să se mențină prevederea care stabilește că, în acest caz, agentul constatator eliberează contravenientului chitanța reprezentând contravaloarea amenzii, nemaifiind necesară încheierea procesului-verbal de constatare a contra­venției dacă nu se dispune și o sancțiune contravențională complementară.
Senatorii au revenit, luni, prin vot, respingându-l, asupra unui amendament adoptat anterior, propus de senatorul Nicolae Moga, prin care se instituia obligația pentru conducătorii de auto­turisme care au o vechime mai mică de un an de la obținerea permisului de conducere să fie însoțiti de o persoană adultă, membru al familiei sau posesor al permisului de conducere cu o vechime de cel puțin 5 ani, în deplasarea pe timp de noapte.
Aceștia au respins, de asemenea, și amendamentul aprobat anterior care stabilea obligația pentru șoferii începători „să nu conducă vehicule din categoria Β sau BE cu o putere a motorului mai mare de 110 kw“ și „să nu conducă vehicule din categoriile A1, A2 (daca nu a posedat anterior A1), B1, Β si BE pe timpul nopții pe drumurile acoperite cu gheață, zăpadă, polei“.
Președintele Comisiei pentru administrație, Darius Vâlcov, a declarat, la finalul ședinței, că majorarea vitezei maxime de la 100 km/h la 110 km/h pentru drumurile expres se justifică prin faptul că „drumurile expres se apropie mai mult de autostrăzi, sau ar trebui să se apropie, de cât drumurile naționale europene“.
Întrebat despre faptul că în prezent în România nu există drumuri catalogate ca fiind „expres“, el a răspuns: „În mo­mentul în care vor fi catalogate, pentru că ele există, numai cele spre Moldova, ele vor trebui să aplice această reglementare dacă va trece de plen și de Camera Deputaților“.
Referitor la amendamentul prin care în localități se poate circula cu o viteză maximă de 60 km/h, Vârcov a opinat că „fiecare își poate controla foarte bine viteza, astfle încât să evite accidentele“.
„Totuși, viteza de 50 km/h, pentru colegii senatori, totuși a părut puțin și de aceea s-a acceptat și această modificare doar pentru categoria B“, a explicat senatorul PSD.
Senatorii din Comisia juridică, Comisia pentru apărare și Comisia pentru administrație publică au decis ca votul final la raportul privind acest proiect, discutat pe articole, să fie dat marți.

Mihaela Dobrescu