Locuitorii din vestul țării vor ajunge mai repede la Budapesta sau la Viena decât la București. Și nu pentru că statul le-a construit autostrăzi, ci datorită ungurilor care au anunțat că vor termina tronsonul Mako-Nădlac la sfârșitul lunii decembrie.
Teoretic, sectorul Nădlac-Arad ar trebui și el dat în folosință tot în decembrie, așa că pentru prima oară cele două orașe mari vor fi legate prin autostradă de vestul Europei. Lucrările la autostradă au început în aprilie 2013 și are termen de finalizare în septembrie 2014. Ultimele vești venite din Ungaria spun că aceasta va fi gata în decembrie, deci cu o întârziere de trei luni. În ceea ce privește lucrările de cealaltă parte a frontierei, în România, este greu de crezut că se poate circula pe această autostradă până la finalul anului. Împărțită în două loturi, autostrada Nădlac-Arad are în acest moment constructor doar pentru unul dintre aceste loturi, cel apropiat de graniță, lung de 22,2 kilometri. Acesta a fost licitat de curând și adjudecat de către un consorțiu de firme, una din Italia și cealaltă din Germania. Acest tronson este realizat în proporție sub 30 la sută, conform digi24.ro.
Celălalt tronson, dintre Pecica și Arad, este realizat în proporție de peste 80 la sută, însă statul încă nu a organizat o licitație pentru ca acest tronson să fie preluat de un constructor.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
