Cand doi se ceartă, al treilea caştigă. Aşa spun bătranii şi multă dreptate au. Pentru că oprirea temporară a livrările de petrol rusesc către consumatorii europeni a deschis perspective noi altor proiecte, candva atrăgătoare, dar abandonate ulterior. De mai bine de zece ani zac uitate prin sertare trei proiecte de construire a unor oleoducte de la Marea Neagră la Marea Adriatică sau pană la ţărmurile elene ale Mării Mediteraneene. Iniţial, ele au fost gandite ca variante de -uşurare- a situaţiei din stramtoarea Bosfor şi care, în prezent, este supraaglomerat de petroliere. Parţial, misiunea este îndeplinită acum de oledocutul dat anul trecut în exploatare de la Baku la Ceyhan. Scoatarea, pentru un scurt timp, din funcţiune a conductei Drujba poate fi un stimulent pentru alţi furnizori de resurse energetice, precum Azerbaidjan sau Kazahstan, de a ieşi la rampă cu noi variante de transport al hidrocaburilor. Printre altele, surse oficiale de la Baku estimau ieri că petrolul azer ar putea ajunge în Europa traversand teritoriul Romaniei. Încă din anul 2009, cand companiile azere intenţionează să-şi sporească producţia de ţiţei. Ca alternativă la traseul prin Belarus. În plus, scria în acest sens publicaţia -Berliner Zeitung-, o soluţie este şi conducta Constanţa – Trieste, un plan mai vechi, dar lăsat să zacă. Acum, nota sursa citată, este cazul ca UE să revină asupra acestor idei, dandu-le viaţă. În ultimă instanţă, schiţele există, costurile au fost calculate. Este nevoie de disponibilitate politică şi, desigur, financiară din partea celor interesaţi ca momente penibile şi neplăcute de genul -războaielor energetice- dintre Rusia, ba cu Ucraina, ba cu Belarus, să nu mai afecteze pe nimeni.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
