Ferdinad-, prima fregata care va intra in dotarea Marinei militare

Peste aproximativ doua saptamani, prima dintre cele doua fregate clasa 22 ale Marinei Regale Britanice, care sunt reechipate si modernizate pentru Marina Militara romana, va fi botezata si predata autoritatilor romane. Ceremonia de predare va avea loc pe 9 septembrie la Portsmouth, in Anglia, nava urmand a fi botezata -Regele Ferdinand-. Cele doua nave maritime fac parte dintr-un contract in valoare de 116 milioane de lire sterline, in jur de 200 milioane de dolari, care prevede regenerarea, modernizarea si livrarea celor doua fregate, precum si antrenamentul echipajului si furnizarea pieselor de schimb. Prin contractul incheiat cu autoritatile romane, BAE Systems, societatea integratoare, s-a angajat sa compenseze o parte din cheltuielile angajate de statul roman printr-o intelegere de tip offset. Debutul acestei intelegeri nu a fost insa tocmai fericit, oficialii romani avand destule reprosuri la adesa reprezentantilor BAE Systems. -Contractul incheiat in 2002 prevede ca 60% din valoarea contractului va reprezenta livrari de echipament militar produs in Romania catre Armata Britanica. Termenii stabiliti au fost foarte clari si a fost stabilita o perioada de cinci ani in care sa se onoreze comanda. Primul an contractual se incheie pe 26 martie, si ei nu au comandat de mai mult de un milion de lire, situatie destul de ciudata-, declara cu cateva luni in urma secretarul de stat Decebal Ilina.

-Pentru a nu se crea o situatie neclara, in care in primii ani Armata Britanica sa nu faca nici un fel de comenzi si sa ajungem in 2006-2007 sa ne ceara ceva si noi sa nu mai avem nici macar fabrica am stabilit ca acest contract sa se deruleze in transe egale de aproximativ 11 milioane de lire sterline pe an-, a mai subliniat secretarul de stat Decebal Ilina.

-E vorba de reputatia noastra-

Cu toate acestea, reprezentantii BAE Systems sustin ca isI vor indeplini in totalitate angajamentele asumate. -Contractul de offset se intinde pe cinci ani iar noi intentionam sa ne respectam angajamentul asumat. E vorba de reputatia noastra, iar BAE Systems nu a esuat niciodata atunci cand sI-a asumat un angajament. Au fost un numar de motive pentru care nu s-a putut ca acest contract sa se deruleze mai repede. E vorba in primul rand de capacitatea tehnica a societatilor romanesti de a livarea ceea ce comandam. Pentru a rezolva aceste probleme unul dintre specialistii nostrii a venit in Romania sI lucreaza cu cei de la Romarm pentru a gasi cele mai bune solutii-, declara Directorul de Comunicare al BAE Systems, John Neilson. In plus, directorul BSA sustina ca in lunile ce vor urma nivelul comenzilor va creste, astfel incat tot contractul sa fie acoperit. Pe langa colaborarea cu Romarm, englezii de la BAE Systems au lansat comenzi sI catre Romaero. -Avem o colaborare foarte buna cu Romaero acolo unde sunt modificate avioane pentru a fi folosite pentru curse cargo. Chiar in aceste zile este livrat unul dintre avioane, iar in octombrie va fi livrat altul. Este o colaborare foarte buna care a atras atentia marilor operatori din acest domeniu, iar eu cred ca vom colabora sI dupa expirarea acestui contract-, adauga John Neilson.

Regele Ferdinand in teste de mare

Prima fregata ce va fi livrata a fost testata in ultima luna de ofiterii engleezi sI romani. Nava a efectuat teste de mare viteza in largul coastelor South Devon, atingand viteze de pana la 28 de noduri. Dupa incheirea testelor de mare, nava s-a intors in port unde unde au fost efectuate testari ale senzorilor si sistemelor de armament, care includ un nou tun de calibrul 76 mm. La bordul navei se afla 40 de reprezentanti ai Marinei militare romane, care au observat demonstratiile pe mare. Regele Ferdinand s-a aflat anterior in serviciul Marinei Regale Britanice, sub numele de HMS Coventry. Aceasta nava va fi prima fregata din clasa 22 care va intra in dotarea Marinei militare romane si va avea la bord un echipaj format din 203 membri.