Kievul, solicitat sa suspende lucrarile la canalul maritim

In lumina noilor date transmise de la fata locului de catre propria echipa de experti, Comitetul Conventiei de la Berna va solicita autoritatilor ucrainene suspendarea imediata a lucrarilor aflate in curs in zona estuarului canalului Bistroe si abandonarea implementarii fazei a doua a proiectului, pentru prevenirea altor modificari semnificative ale habitatelor naturale ale speciilor aflate in indexul rosu european al speciilor protejate.

-Autoritatile ucrainene singure pot decide directiile de dezvoltare pe care le cred cele mai bune pentru tara lor, dar, pe de alta parte, ele trebuie de asemenea sa aiba interesul si datoria sa se asigure ca strategiile adoptate sunt pe deplin combatibile cu obligatiile internationale asumate de catre Ucraina si, totodata, ca deciziile lor sunt luate in lumina unor analize de impact de mediu initiale, luand in calcul toate costurile publice, inclusiv costurile ecologice, poluarea si neajunsurile generate de catre respectivul proiect-, se arata in concluziile noului raport privind constructia canalului navigabil in estuarul Bistroe, elaborat in perioada 22-24 iulie a acestui an de catre o comisie a Conventiei de la Berna. Raportul atrage atentia partii ucrainene sa ia in considerare alte trei solutii alternative pentru senalul de mare adancime, realizabile din punct de vedere tehnic, care desi sunt mai costisitoare din punct de vedere financiar decat varianta Bistroe, ar implica costuri de mediu semnificativ diminuate. Comisia de analiza mai recomanda Comitetului sa solicite autoritatilor de la Kiev -suspendarea imediata a lucrarilor aflate in curs in zona estuarului canalului Bistroe si abandonarea implementarii fazei a doua a proiectului-. La aceasta cerere se mai adauga solicitarea ca cei de la Kiev sa ia seama de recomandarile formulate in raportul UNESCO/Ramsar din octombrie 2003, ce pledeaza pentru un studiu de impact de mediu mai detaliat, prin analizarea si compararea costurilor posibilelor alternative de locatii si a consecintelor lucrarii la nivel transfrontalier. Comisia are in vedere organizarea de catre Ucraina a unui seminar international in toamna acestui an, sub auspiciile Consiliului Europei, cu participarea celorlalte doua state implicate in protejarea rezervatiilor naturale ale Deltei Dunarii si a malurilor Prutului, Romania si Republica Moldova, pentru trasarea si elaborarea unui plan strategic de dezvoltare potrivita a regiunii Vilkovo – a carei inflorire socio-economica este vizata de Kiev prin proiectul canalului.

Efecte negative deja consemnate

Potrivit analizei de mediu realizata de catre reprezentantii Conventiei in zona Bistroe, constructia acestei instalatii si darea sa in folosinta vor avea efecte negative asupra ecosistemului Rezervatiei Biosferei Delta Dunarii, de vreme ce infrastructura se gaseste in inima partii active a Deltei. Astfel, speciile, in special pasarile, ar putea fi subiectul nefericit al activitatii de tranzit al navelor, ce le va transforma habitatele naturale, in timp ce impactul asupra faunei ihtiologice din aceasta parte a Deltei va implica consecinte negative asupra economiei locale. Actiunile de indiguire vor duce la crearea de noi curenti si la fenomenul de sedimentare a aluviunilor la gura de intrare a canalului unde se regasesc importante locuri de cuibarit pentru pasari. Lucrarile afecteaza deja integritatea peisajului Deltei, dar si sistemul de distributie a apei – schimbari de debit, nivel si curgere. Expertii au constatat la fata locului neajunsurile provocate de lucrarile aflate in progres coloniilor de pasari – zgomot, distrugerea zonelor de hranire si cuibarit, dar si recenta formare a unor depozite de sedimente aproape de tarmul bratului Sulina, avertizand asupra pericolului colmatarii in sectorul vestic al Deltei, incluzand si zona localizata pe teritoriul tarii noastre.

Alte locatii

In aceste conditii, specialistii Conventiei pun sub semnul intrebarii viabilitatea proiectului Bistroe, aratand ca -nu este sigur ca acesta reflecta o viziune integrata si valabila asupra dezvoltarii regionale-. Ei iau in calcul alte trei posibile locatii care se afla situate la nord de rezervatie si care ar proteja viata salbatica a Deltei, cea mai fezabila fiind considerata varianta care are in vedere crearea unui canal artificial care sa lege bratul Chilia, in zona Golfului Zhebryanskaya, de orasul Vilkovo, solutie preferata de altfel de catre administratia rezervatiei si de ONG-urile locale. Expertii recunosc ca finantarea in acest caz ar trebui dublata, dar atrag atentia asupra costurilor mult mai scazute de intretinere a canalului decat in varianta Bistroe.