Compania Electroputere VFU (RMAR), deținută de Gruia Stoica, a încheiat luni cu CFR Călători un acord-cadru pentru lucrări de revizie cu o valoare cuprinsă între minim 1,85 milioane lei și maxim 98,1 milioane lei, fără TVA.
"Electroputere VFU Pașcani a încheiat cu Societatea Națională de Transport Călători CFR Călători acordul-cadru de prestări servicii nr. 4 din data de 10 februarie 2014 pentru serviciul de «Revizie tip R8 la automotoarele Desiro SR 20 D – Revizie Capitală» pentru cantitățile minime și maxime ale acordului cadru, valoare minimă 1,85 milioane lei fără TVA și valoare maximă 98,1 milioane lei fără TVA", se arată într-un raport al companiei din Pașcani remis Bursei.
Compania Electroputere VFU Pașcani (RMAR), fostă Remarul Pașcani și deținută de Gruia Stoica prin compania Grup Feroviar Român, a înregistrat în primele nouă luni ale anului trecut o cifră de afaceri de 83,1 milioane lei (18,8 milioane euro) și un profit net de 3,6 milioane lei (831.000 de euro).
Remarul Pașcani și-a schimbat denumirea în Electroputere VFU la finele lunii martie, după ce Gruia Stoica a cumpărat la sfârșitul anului 2012 divizia de producție locomotive a Electroputere Craiova (EPT).
Omul de afaceri Gruia Stoica, acuzat că i-ar fi dat avocatului Doru Boștină trei milioane de euro pentru a afla, prin intermediul acestuia, ce preț cere CFR Marfă la licitația pentru transportarea cărbunelui în beneficiul Complexului Energetic Oltenia, a fost arestat preventiv la finele lunii ianuarie pentru 29 de zile.
În a doua parte a lunii iunie, Grup Feroviar Român a fost declarat câștigător în procesul de privatizare a CFR Marfă, oferind un preț de 202 milioane euro pentru pachetul de 51% din acțiuni și asumându-și investiții de 900 milioane lei plus 1,5 milioane euro investiții de mediu.
Vânzarea a pachetului majoritar de acțiuni la compania de stat nu a putut fi finalizată până la termenul limită, 14 octombrie, pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu și-au dat acordul pentru schimbarea acționariatului, iar Consiliul Concurenței nu a avut timpul necesar pentru a se pronunța asupra tranzacției.
Grup Feroviar Român este al doilea mare operator de transport feroviar de marfă din România și face parte din grupul Grampet, controlat de Stoica.
Mihai Niculescu
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
