
Sindicatele feroviarilor au amenințat că miercuri, 5 martie vor declanșa o grevă de avertisment, blocând astfel întreaga activitate între orele 7 și 9 dimineața.
Reprezentanții Ministerului Transporturilor și cei ai sindicatelor feroviarilor s-au întâlnit ieri pentru o ultimă rundă de negocieri, însă reuniunea s-a încheiat fără ca cele două părți să găsească un numitor comun în ceea ce privește problema salarizării în ramură. Înainte de negocieri, ministrul transporturilor, Ludovic Orban, precizase clar că nu este posibilă majorarea de 18 la sută cerută de sindicaliști. Astfel, miercuri, timp de două ore, nu va circula niciun tren. Nemulțumiți de oferta de majorare salarială de doar 8%, feroviarii au declanșat la începutul lunii februarie o acțiune de protest. Timp de 3 ore, aproape 300 de trenuri nu au mai plecat din gări, iar casele de bilete au fost închise. "Ultima ofertă făcută feroviarilor de Ministerul Transporturilor și de Ministerul Economiei și Finanțelor în 19 februarie prevede o creștere salarială de peste 13 la sută față de câștigul mediu din 2007, iar raportat la salariile din octombrie 2007, această creștere înseamnă o majorare de peste 21 de procente. Oferta făcută este una corectă și se încadrează în politica salarială la nivel național pe anul 2008", informează un comunicat al MT. În opinia reprezentanților ministerului de resort, declanșarea grevei de avertisment în intervalul orar stabilit de sindicatele feroviare (7.00 – 9.00) ar produce pagube materiale majore și perturbări în traficul feroviar. Salarizarea convenită prin Contractele Colective de Muncă la nivelul unităților feroviare avea valabilitate până la 31 ianuarie 2008, având un nivel minimal de 450 de lei.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info


















