Marea dragoste a lui Orban – mașinile scumpe, din banii contribuabililor

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, este înainte de toate o persoană boemă. Îi plac poveștile la gura sobei cu studenții din Regie, gătește, are aptitudini de chitarist și își exersează vocea la petreceri, ori de câte ori are ocazia. Toate acestea sunt însă niște fleacuri în comparație cu marea dragoste a lui Orban: condusul mașinilor. Mai exact, al mașinilor scumpe. În fiecare zi, ministrul liberal are la dispoziție trei mașini de lux în valoare de peste 30.000 de euro fiecare. Deși legea (OUG 80/2001) stipulează că miniștrii nu au voie să folosească decât o singură mașină, Orban se chinuie să aleagă între un AUDI A6 All-Road Quattro de 54.000 de euro, un Volkswagen Passat de 34.000 de euro și încă un Volkswagen Touareg de 43.000 de euro. Chiar dacă unii membri PNL vin la ședințele de partid într-un Renault Megane sau Nubira, se pare că acest lucru nu este de nasul lui Orban.
Lăsând la o parte rangul înalt al acestuia, întrebarea este dacă și consilierii săi ar avea voie să aibă o mașină repartizată. Evident, răspunsul normal este "nu", legea nu le permite să aibă niciuna. În milostivenia sa,  Orban i-a blagoslovit pe aceștia cu cinci mașini, a căror valoare cumulată este de 150.000 de euro. Și cum obrazul subțire cu cheltuială se ține, Septimiu Buzașu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, are un Audi A6 și un Volkswagen Passat, iar membrii cabinetului său au și ei repartizată câte o Nubira, deși nici ei nu au dreptul la mașină. Secretarul de stat Barna Tanczos nu s-a mulțumit cu orice și și-a permis chiar să își depășească șeful, având un VW Touareg de 66.000 de euro. Cu scaune reglabile, piele, TV Tunner și sistem de navigație, jeepul lui Tanczos e considerat cel mai "tare" din tot ministerul. La rândul său, acesta le-a împărțit consilierilor încă două mașini. Liberalul Antonel Tănase, secretar de stat, a fost milostiv și le-a dat o Toyota Avensis consilierilor săi, oprind un VW Passat pentru el. Pomenile din ministerul lui Orban au fost însă întrerupte de Dragoș Tănăsoiu, secretar general la Transporturi, care nu le-a dat nimic subalternilor, dar care și-a permis un Audi A6, în valoare de 76.000 de euro. Orban nu s-a simțit însă cu musca pe căciulă. Întrebat cu privire la numărul mare de mașini din ministerul său, acesta a răspuns : "Nu sunt cumpărate în mandatul meu (…). Eu am găsit mult mai multe mașini. Erau 11 sau 12 mașini, care erau repartizate la cabinet, dar am mai redus numărul", a răspuns acesta. Evidența demonstrează însă că șase din mașinile folosite de Orban și secretarii săi de stat au fost cumpărate exact în mandatul acestuia, exact după schimbarea primului guvern Tăriceanu. "Noi nu ne desfășurăm activitatea în birouri și majoritatea celor care sunt în structurile de conducere merg pe teren foarte mult", a încercat Orban să se justifice. Că nu o pot face într-un Opel sau Ford, evident, nu este problema lui Sică. Singura dilemă este de ce încă mai are un Renault Clio, mașină cu care probabil nu a mers niciodată.