Deși compania americană Bechtel nu a reușit să facă în patru ani decât 5 (cinci) kilometri de autostradă, premierul Călin Popescu Tăriceanu se declară mulțumit de "ritmul alert" în care evoluează lucrările.
"Lucrările la autostradă văd că se desfășoară într-un ritm alert și cu tehnologii care se folosesc pentru prima dată în România. Deși unele tronsoane trebuiau finalizate în 2010, este posibil ca ele să fie finalizate în 2008", a spus Tăriceanu.
Trebuie precizat că pentru premierul Tăriceanu "ritm alert" înseamnă o viteză de 89 de metri pe lună.
Proaspăt întors din vacanța petrecută pe Coasta de Azur, premierul Călin Popescu Tăriceanu este de câteva zile foarte îngrijorat de situația drumurilor patriei. După un tur de forță pe șantierele deschise la pasajul de la Băneasa, pe centura Bucureștiului și pe autostrada București-Ploiești, ieri a venit rândul lucrărilor la Autostrada Transilvania să fie inspectate de premier.
Aici, surpriză – Tăriceanu s-a declarat mulțumit de stadiul lucrărilor, spunând că acestea se desfășoară "într-un ritm alert și cu tehnologii care se folosesc pentru prima dată în România"!
"Lucrările la autostradă văd că se desfășoară într-un ritm alert și cu tehnologii care se folosesc pentru prima dată în România. Deși unele tronsoane trebuiau finalizate în 2010, este posibil ca ele să fie finalizate în 2008. În funcție de stadiul lucrărilor vor fi și alocări de fonduri mai mari decât cele stabilite inițial. Este foarte important să termine cel puțin un prim tronson pentru a scurta drumul dintre Cluj și Turda și a reduce poluarea în zonă", a spus Tăriceanu, citat de Mediafax.
5 kilometri, în 4 ani
Compania Bechtel s-a lăudat zilele trecute că a început asfaltarea unui sector de 25 de kilometri din Autostrada Transilvania, până marți acest proces fiind finalizat pe o porțiune de 5 (cinci) kilometri.
Având în vedere că proiectul de construcție a autostrăzii Transilvania, pe traseul Brașov-Borș, a început în 2004, un calcul simplu arată că Bechtel a reușit "performanța" de a realiza circa 89 de metri pe lună.
Până la sfârșitul acestui an, americanii de la Bechtel ar trebui să finalizeze încă 19 kilometri. Compania se plânge însă că Guvernul nu a achitat integral nota de plată pentru acești kilometri.
"Ministerul Transporturilor ar trebui să numească un înalt responsabil care să se ocupe doar de problemele autostrăzii, astfel încât, pe măsură ce acestea apar, să fie rezolvate operativ", a spus Tăriceanu.
Potrivit premierului, anul acesta, Guvernul va aloca între 400 și 450 de milioane de euro pentru lucrările de la Autostrada Transilvania.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
