Romania este deja o destinatie importanta a traficului international cu tigari sau cafea. Asta, pe de-o parte, din cauza slabei dotari a autoritatilor romane implicate in combaterea acestui fenomen si, pe de alta parte, din cauza colaborarii dintre traficanti si unii reprezentanti ai statului roman. Tentatia de a obtine un ban -cinstit- din astfel de afaceri este cu atat mai mare cu cat sumele obtinute sunt de ordinul sutelor de mii de dolari. Pana acum cateva luni exista scuza, la nivelul contrabandei din zonele portuare, ca Politia de Frontiera nu are acces la radarele capitaniilor, astfel incat sa poata identifica navele suspecte. Dupa ce aceasta problema s-a rezolvat, se constata ca traficul nu a scazut deloc in volum, fapt semnalat pana si de liderii sindicali, care fac apel catre Ministerul de Interne si SRI pentru a obtine un punct de vedere oficial.
Informatiile BNS
La scurt timp de la demararea unui proiect de monitorizare a cazurilor de coruptie din Romania, Blocul National Sindical (BNS), prin vocea secretarului general Matei Bratianu, -demasca- traficul cu tigari din judetul Constanta. Conform reprezentantului BNS, in acest judet, in zona localitatilor Portita si Vadu, vapoarele opresc in larg, unde isi descarca marfa in salupele contrabandistilor, care la randul lor o transporta pe uscat si o incarca in TIR-uri cu care aprovizioneaza piata interna. O alta informatie obtinuta de BNS in urma -verificarilor- din teren ar fi aceea ca la Cernavoda, in jurul centralei nucleare, -mai multi agenti economici -capusa- fac, pe hartie, lucrari de milioane de dolari pe an din achizitii reparatii sau intretinerea canalelor-.
Reamintim ca BNS a initiat un proiect prin care, pana la sfarsitul anului, vor fi monitorizate cazuri de coruptie, proiect intitulat -Mass-media, ONG si Sindicate in actiune-, finantat de Organizatia pentru Cooperare si Dezvoltare Economica prin Pactul de Stabilitate impotriva coruptiei (SPAI).
-Alianta Anticoruptie- are, in derularea proiectului, doua surse de informare: una este monitorizarea articolelor referitoare la cazuri de coruptie, iar cea de-a doua, un chestionar anonim distribuit membrilor de sindicat prin care acestia pot atrage atentia asupra cazurilor de coruptie de care au cunostinta.
Politia de frontiera -demonteaza-, tehnic, datele BNS
La nivelul Inspectoratului General al Politiei de Frontiera (IGPF) se considera exagerate datele furnizate de catre secretarul general al BNS, sustinand ca acum este destul de greu sa sustii ca metoda vaselor care isi descarca marfa de contrabanda in larg se mai aplica, deoarece la capitaniile portuare sunt detasati ofiteri de-ai Politiei de Frontiera care participa nonstop la supravegherea traficului maritim. In momentul in care un vapor ar stationa in larg si ar trezi suspiciuni, imediat vedetele rapide ale Politiei de Frontiera se deplaseaza la fata locului.
In plus, reprezentantii IGPF spun ca astfel de procedee erau folosite intens inainte ca politistii sa aiba acces la radarele -Port-control-.
Reamintim ca in 2001 valoarea tigarilor de contrabanda a fost de peste patru miliarde de lei.
Si totusi…
In ciuda informatiilor furnizate de IGPF, exista unele semne de intrebare vizavi de metoda invocata de BNS. In primul rand, ambarcatiunile mici, cum sunt salupele folosite de contrabandistii -slahori-, sunt greu de identificat de radare, acestea putand fi confundate chiar cu pescarusi. Asadar… In acelasi sens, se poate invoca un caz recent, derulat, ce-i drept, pe Dunare, in zona Cernavoda, cand, noaptea, -pirati- romani imbarcati in barci jefuiesc, din mers, barjele incarcate cu grane. Aceeasi operatiune de descarcare poate fi efectuata si pe vasele transportoare de marfa de contrabanda.
Din datele furnizate de IGPF riese ca in Constanta tigarile sunt pe primul loc printre marfurile de contrabanda. In cele noua luni ale anului in curs au fost depistate si capturate 510 baxuri cu tigari. Trebuie sa recunoastem ca este o cifra care confirma traficul cu tigari de contrabanda, dar care nu bate nici un record al capturilor.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
