
Premierul Ponta a declarat că nu a avut niciun dialog cu președintele Băsescu legat de memorandumul cu FMI și nici nu există vreo garanție că acesta va semna documentul, amintind că, potrivit procedurii legale, memorandumul nu poate intra în board-ul Fondului fără un mandat din partea președintelui.
Întrebat de presă dacă a avut vreun dialog cu președintele legat de memorandumul cu FMI și dacă există vreo garanție că acesta va semna documentul, premierul a răspuns că nu, adăugând că despre acest lucru trebuie întrebat chiar șeful statului.
Întrebat în continuare ce se va întâmpla în cazul în care președintele nu va semna acest document, șeful Guvernului a făcut din nou referire, ca și la finele anului trecut, la
"Nu se va întâmpla nimic, pentru că există foarte clar angajamentul Guvernului și al majorității parlamentare de a păstra stabilitatea macroeconomică a României. Singurul efect va fi acela că, probabil, nu vom mai beneficia de acel top-up de 10% la cofinanțare, ne lăsau să punem cofinanțarea din fonduri europene de 95% și, așa, o să rămână la 85%", a spus Ponta.
Întrebat dacă va avea, totuși, un dialog cu președintele pe această temă, Ponta a răspuns că un dialog poate fi oricând dorește șeful statului, dar că în ultimul timp acesta este "cam incapabil" de dialog.
În decembrie, când președintele a refuzat să semneze memorandumul cu FMI, premierul Victor Ponta a declarat că România pierde astfel 150 de milioane de lei pe lună, banii reprezentând cei 10% în plus pentru cofinanțare de la UE.
"Singurul efect direct pe care îl avem este pierderea acelui top-up, acel 10% în plus pe care îl primim ca și cofinanțare de la UE. Practic, e vorba de 1,7 miliarde de lei pe an, deci 150 de milioane lei pe lună, deci 30-35 de milioane de Euro pe care îi piedem în fiecare lună de la Comisia Europeană, pentru că, în loc de 95% cofinanțare, primim doar 85%", a spus atunci Ponta.
Luni seara, la finalul discuțiilor cu FMI, premierul a anunțat că acciza de 7 eurocenți va fi introdusă din aprilie la benzină și motorină, iar președintele Traian Băsescu va semna documentele pentru ca acordul cu FMI să redevină operațional, deoarece memorandumul nu va include această măsură.
"Dacă președintele semnează nu mai e nevoie să facem compromisuri", a spus Ponta, întrebat de ce nu se mai amână acciza la motorină cu încă trei luni, așa cum se discuta în urmă cu o săptămână.
El a adăugat că nu a discutat cu președintele, dar că se bazează inclusiv pe declarațiile anterioare în acest sens ale acestuia.
"Am fost asigurat că, în urma discuției de ieri (duminică-n.r.) dintre reprezentanții FMI, Comisiei Europene și Băncii Mondiale cu președintele, că și blocajul politic practic încetează; președintele își va îndeplini atribuțiile constituționale de a semna documentele necesare pentru ca acordurile noastre să redevină operaționale (…) Președintele știe că e acciză, dar nu vrea să o vadă în fața ochilor când semnează. Și mie mi se pare copilăresc, dar important e să semneze. Președintele a spus că semnează scrisoarea și memorandumul dacă nu se trece nimic despre acciză, că acciza e deja o taxă în vigoare", a spus Ponta.
Declarația premierului Ponta este în acord cu informația transmisă, duminică, de MEDIAFAX.
Astfel, surse oficiale au declarat, duminică, agenției MEDIAFAX că președintele Traian Băsescu va semna scrisoarea cu FMI dacă acciza de 7 eurocenți la benzină nu va fi specificată în document.
"Fondul este flexibil și insistă doar pe acoperirea deficitului creat prin amânarea accizei de 7 eurocenți la carburanți. Nici măcar modul de compensare nu va fi detaliat în scrisoare, dar este evident că până la mijlocul anului se vor face economii de cheltuieli la unele ministere. După cum era de așteptat, cele mai importante reduceri o să fie operate acolo unde s-au dat cei mai mulți bani. Dacă la mijlocul anului veniturile se vor ridica la nivelul programat, atunci rectificarea nu va consfinții o reducere de cheltuieli la aceste ministere", au explicat, duminică, pentru MEDIAFAX surse oficiale.
Premierul Victor Ponta a confirmat, luni, că în funcție de încasările din primele șase luni, se vor aplica reduceri de cheltuieli la unele ministere la prima rectificare din acest an.
La sfârșitul anului trecut, după ce președintele Traian Băsescu a anunțat că nu va promulga bugetul pe 2014 cu majorarea accizei la carburant și după ce transporatorii au anunțat că această creștere va fi inclusă în prețul motorinei, pe care o folosesc drept carburant, premierul Ponta a anunțat că negociază cu FMI și Comisia Europeană amânarea cu trei luni a datei de majorare a accizei la motorină, folosită de către transportatorii de marfă, și aplicarea acesteia doar la benzină.
Ulterior, după o discuție cu președintele Băsescu, premierul a anunțat că va amâna cu trei luni, până la 31 martie 2014, majorarea accizei și la benzină, nu doar la motorină, iar șeful statului a precizat că în aceste condiții poate promulga bugetul pe acest an.
Marți, premierul Victor Ponta a declarat că Guvernul nu poate renunța la introducerea accizei de 7 eurocenți la carburanți deoarece bugetul deja aprobat nu poate fi redeschis și nici închis fără această taxă.
El a adăugat că este dreptul președintelui să decidă dacă, în aceste condiții, nu va semna din nou memorandumul cu FMI.
Președintele Traian Băsescu afirmase, la întâlnirea cu delegația FMI, că nu va susține introducerea accizei pe combustibil, precizând că nu va bloca decizia Guvern-FMI, de data aceasta, dar să nu i se ceară să semneze aceste negocieri.
Guvernul vrea ca board-ul FMI să aprobe două evaluări ale acordului preventiv al României, după ce președintele Traian Băsescu a refuzat să semneze ultimul memorandum, opunându-se astfel introducerii accizei suplimentare de 7 eurocenți pe litru de carburanți, document care încheia evaluarea derulată la finele anului trecut de FMI.
Dragoș Stănculescu
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info


















