Banca Europeana de Investitii (BEI) va finanta, printr-un credit in valoare de 38 milioane de euro, un proiect numit -Aparari de maluri pe Canalul Sulina-, care presupune lucrari de consolidare pe o portiune de 21 de kilometri, ne-a declarat dl Serban Cucu, director general al Directiei Transporturilor Navale din Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei (MLPTL). El a precizat ca acest acord de imprumut vizeaza, practic, finalizarea proiectului amintit, care a fost demarat in 1984 si abandonat din lipsa de fonduri, dupa realizarea lucrarilor aferente pe o portiune de 27 km. -Malurile fluviului s-au erodat pe multe portiuni, existand pericolul prabusirii stalpilor de inalta tensiune, precum si pericolul unor inundatii masive in localitatile riverane. Finalizarea proiectului este imperios necesara, intrucat lucrarile incepute si puse in conservare se degradeaza pe zi ce trece. Estimam ca durata de executie a proiectului va fi de trei ani. In paralel, vom demara un alt proiect, ce va fi finantat din acelasi credit, care vizeaza realizarea unui sistem de masuratori si semnalizari pe tot cursul romanesc al Dunarii. Acesta ne va permite sa obtinem in timp real planurile senalului navigabil, astfel incat, in orice moment, sa stim zonele in care se acumuleaza aluviuni si in ce cantitate, pentru a se interveni in mod eficient cu dragarea. Costurile vor fi reduse in mod substantial-, a mai spus dl Cucu.
Potrivit declaratiilor sale, actualul sistem de masuratori este total perimat, ceea ce conduce la o risipa de energie si de fonduri, fara ca lucrarile de dragare sa fie eficiente.
O alta componenta importanta a proiectului finantat de BEI este cea de scoatere a Navei Rostock din senalul navigabil al Canalului Sulina. -In acest scop, vom organiza o licitatie internationala pentru desemnarea consultantului. Operatiunile de taiere si scoatere a navei din Dunare vor incepe, cel mai probabil, anul viitor-, a conchis Serban Cucu.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
