Compania nationala de transporturi aeriene TAROM SA a suspendat, de ieri, cursele spre sapte destinatii din Asia si Europa, motivatia oficiala fiind incercarea de a reduce pierderile inregistrate pe aceste relatii.
Este vorba de cursele spre Abu Dhabi, Kuwait, Riad, Tripoli, Stockholm, Barcelona si Montreal. De asemenea, au mai fost suspendate cursele directe care faceau legatura intre Constanta si Istanbul. In compensatie, au fost introduse patru curse interne pe relatia Bucuresti – Constanta.
-In aceasta perioada de extrasezon nu mai sunt atatia pasageri care sa motiveze din punct de vedere financiar mentinerea curselor respective-, ne-a declarat, ieri, directorul general al TAROM, dl Nicolae Demetriade. Dl director a precizat ca, de altfel, unele dintre aceste curse vor fi reluate o data cu revenirea la programul de vara, cand va creste numarul pasagerilor.
Surse din cadrul companiei ne-au declarat ca decizia de suspendare a curselor respective a fost luata la sugestia Lufthansa Consulting, compania care a intocmit programul de reducere a pierderilor operatorului national de transporturi aeriene. Pentru operarea curselor pe cele sapte destinatii era necesar, in medie, un efort financiar de aproximativ 10.000 de dolari, in timp ce din incasari se obtineau maximum 5.000 de dolari.
-Guvernul ne cere sa devenim rentabili, insa exista riscul ca aceste curse sa fie preluate de companii mai puternice din punct de vedere financiar, cum ar fi KLM sau Lufthansa, care isi permit sa mearga o perioada in pierdere-, au precizat sursele. De altfel, ipoteza pare credibila, din moment ce TAROM este consiliata in programul sau de reducere a pierderilor de catre o companie concurenta – Lufthansa.
Totusi, dl Nicolae Demetriade respinge aceasta posibilitate, spunand ca piata transporturilor aeriene se confrunta in prezent cu mari probleme si ca -nimeni nu-si mai permite sa mearga la dumping-. -Toate companiile sunt acum preocupate de reducerea costurilor si a pierderilor-, a mai spus directorul general al companiei TAROM.
Domnia-sa a dezmintit si faptul ca la baza deciziei suspendarii curselor spre Asia s-ar afla si razboiul din Afganistan. -Decizia de suspendare a fost luata inainte de 11 septembrie, deci nu are nici o legatura cu evenimentele din Asia-, a concluzionat dl Demetriade.
Tot de ieri, operarea tuturor curselor interne ale TAROM a fost mutata de pe Aeroportul Baneasa pe Otopeni, decizie care a fost vehement contestata. Sindicalistii de la Aeroportul Baneasa spun ca ea ar fi in legatura cu hotararea Consiliului General al Municipiului Bucuresti de a construi in zona un cartier numit Primaverii II si care va -musca- si din terenurile aeroportului. Aceasta, mai ales ca, la Otopeni, terminalul pentru curse interne este departe de a fi finalizat, conditiile fiind total improprii.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
