Guvernul si-a adus aminte de comenzile facute catre ARO

In urma sedintei de guvern de joi, Autoritatea pentru Privatizare si Administrarea Participatiunilor Statului (APAPS) a anuntat ca, data fiind -situatia financiara si sociala dificila a SC ARO SA Campulung-, a fost adoptata o ordonanta de urgenta care sa permita reluarea productiei in cadrul uzinei. -ARO a incheiat pentru anul 2003 contracte de livrare de autoturisme cu Ministerul Educatiei si Cercetarii si cu Ministerul Administratiei si Internelor, fiind necesara predarea a inca 70 de autoturisme catre MAI si a 84 catre MEC, acestea din urma pana la data de 15 septembrie – inceperea anului scolar-, se arata intr-un comunicat al APAPS. Din cauza cresterii semnificative a preturilor la materii prime, materiale si echipamente, precum si la subansamble si utilitati, -a devenit necesara o suplimentare a sumelor alocate pentru aceste comenzi-. Dupa analiza preturilor contractuale la zi, prin ordonanta de urgenta adoptata joi s-a hotarat ca cele doua ministere vor achita catre ARO SA, in avans, o parte din costul acestor autoturisme, furnizand astfel producatorului resursele necesare reluarii productiei si finalizarii tuturor autovehiculelor aflate in diverse stadii de fabricatie.

-Aceasta deblocare a situatiei va avea cu siguranta un efect benefic asupra procesului de privatizare a ARO, dat fiind faptul ca APAPS desfasoara in prezent negocieri pentru trecerea in proprietate privata a producatorului de autoturisme-. De asemenea, in aceasta perioada, -Autoritatea pentru Privatizare va accentua procesul de supraveghere financiara a societatii astfel incat sumele puse astfel la dispozitia ARO sa fie cheltuite exclusiv conform destinatiei lor-. In acelasi context, APAPS considera necesar ca -nu numai conducerea societatii, dar si partenerul social sa inteleaga ca aceste momente dificile nu pot fi depasite decat printr-un efort conjugat si sustinut, bazat pe dialog. Prin aceasta ordonanta de urgenta se creeaza premisele reinceperii productiei si finalizarii tuturor autoturismelor aflate in diverse stadii de fabricatie din cadrul uzinei ARO SA. Acest lucru nu poate fi insa obtinut decat prin asigurarea unui ritm de executie si a unei calitati corespunzatoare, in conditii de maxima seriozitate. Protestele de strada nu pot decat sa dauneze procesului de privatizare, lucru pe care cu siguranta nu-l doresc nici autoritatile, nici sindicatele-, conchide APAPS.