United Airlines intentioneaza in continuare sa iasa de sub protectia Capitolului 11 din legea americana a falimentului pana in primul semestru al anului 2004, dar mai multe obstacole ar putea intarzia procesul, a afirmat avocatul companiei aeriene. United, a doua mare companie de transport aerian din SUA si din lume, si societatea sa mama UAL Corp. au fost protagonistele celui mai impresionant faliment din istoria aviatiei, in urma cu aproape un an. Desi directorii United Airlines au indicat la un moment dat ca procedura falimentului s-ar putea incheia in acest an, mai devreme decat s-a estimat, calendarul posibil a fost compromis in mai multe randuri de evolutiile complexe ale procesului de restructurare. Avocatul UAL, James Sprayregen, a declarat in fata instantei care judeca dosarul ca disputele nesolutionate cu operatorul regional de transport Atlantic Coast Airlines Holdings inc. se numara printre factorii critici ramasi. Acestea si alte probleme, incluzand negocierile complexe de leasing al aeronavelor, -ar putea afecta calendarul- iesirii de sub protectia legii falimentului, potrivit lui Sprayregen.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
