Integrarea ne gaseste cu impozite mai mari

Inceputul anului 2007 nu va fi numai un motiv de sarbatoare si bucurie. Euforia va trece repede, pentru ca, pana acum doar discutatele mariri de taxe si impozite vor lovi in plin toate sectoarele de activitate

Cele mai importante salturi de tarife vor fi inregistrate pentru case si masini, pe de o parte, dar si la capitolul impozite pe lux, pe de alta parte. Explicatiile finantistilor sunt credibile, acestia fiind supusi unor tiruri interminabile pe problema fiscalitatii. Europenii, dar si cei de la FMI, trag clopotele cotei unice la unison, recomandandu-ne cu caldura marirea macar a uneia din cele doua impozite principale. Scopul nu este nici pe departe unul al bunului samaritean, ci apararea propriului interes: la actuala fiscalitate, tot mai multe investitii iau drumul plaiurilor mioritice in detrimentul statelor membre UE sau altor importante economii. Normal, orice patron este interesat de un randament investitional cat mai ridicat. Vestea buna pentru anul 2007 este ca taxa pe valoare adaugata ramane 19 la suta, iar cota unica de impozitare la 16 la suta.

Case mai scumpe

In primele luni de UE, romanii vor constata atat faptul ca daca vor dori o locuinta noua preturile vor fi mai mari, cat si faptul ca impozitele pe astfel de proprietati sunt sensibil mai ridicate. Vor creste semnificativ impozitele pentru imobilele mai mari de 150 de metri patrati, iar taxa va fi mai mare cu 5% pentru fiecare 50 de metri patrati in plus. Tot de anul viitor, atunci cand vom vinde o casa sau un teren vom plati un impozit de 3% din valoarea proprietatii. Opinia analistilor din finante, dar si din imobiliar, este unanima: noul sistem va reaprinde evaziunea fiscala pe acest segment, chiar daca se vor impune tot felul de bareme prin intermediul notariatelor sau administratiilor fiscale.

Automobilele, -lovite in plin-

Vesti proaste vin insa pe segmentul auto. Pentru proprietarii de masini, 2007 vine cu un nou bir: taxa pentru prima inmatriculare, menita sa descurajeze importurile de autoturisme second hand (si a evita o noua Polonie postaderare). Pentru masinile non-euro, noua taxa va putea costa pana la 7500 de euro. Astfel, taxa pentru prima inmatriculare va scoate din buzunarele contribuabilului, 5070 euro pentru modele euro 3,6240 euro pentru modele euro 2 si 7500 de euro pentru modelele euro 1!

Impozitele vor creste consistent si pentru masinile de lux. Noile taxe se vor calcula prin inmultirea fiecarei grupe de 200 de centimetri cubi sau fractiune din aceasta grupa cu sume cuprinse intre 7 si 45 de lei noi.

In 2007 vom achita la fisc pentru masini cu capacitate cilindrica sub 1600 cmc – 56 lei, pentru cele cu capacitate cilindrica intre 1601 – 2000 cmc, intre 240 – 360 lei, pentru cele cu capacitate cilindrica intre 2400 – 3000 cmc, intre 480 – 670 lei, iar pentru cele cu capacitate cilindrica de peste 3200 cmc, cel putin 800 lei.

Practic, vom plati impozit dublu pentru autoturismele cu motoare sub 1600 de centimetri cubi, iar pentru masinile cu motoare foarte puternice, de peste 3000 de centimetri cubi, impozitul va fi de minim 670 de lei. Si cei care au barci cu motor, salupe sau yahturi vor plati taxe de pana la trei ori mai mari. Impozitul pentru scuterele de apa vor fi, de exemplu, de 12 ori mai mari in 2007 fata de acest an. Ele vor creste de la 11,9 lei la 150 de lei.

Noua lege va permite consiliilor locale sa majoreze taxele si impozitele locale anuale cu maximum 20% peste nivelul prevazut in Codul fiscal.

Clar si pentru microintreprinderi

Parlamentul a mai decis ca microintreprinderile sa fie taxate cu un impozit de 2% din cifra de afaceri in 2007, acesta urmand sa creasca, progresiv, pana la 2,5% in 2008 si apoi, pana la 3 procente, in 2009. Si castigurile la bursa vor fi impozitate. Se va percepe impozit de 1% pentru actiunile vandute dupa un an de la cumparare si un impozit de 16% pentru titlurile vandute mai devreme de 12 luni de la data achizitionarii.