Petrom testeaza un sistem computerizat care impiedica furtul de benzina

Nu o data, patronii diferitelor companii s-au plans de faptul ca angajatii ii -ciupesc- la benzina. Masini de serviciu care ar trebui sa consume 10 litri de benzina in oras consuma peste 12, iar cand este vorba explicatii, soferii dau -indignati- din umeri, murmurand printre buze: -S-o fi evaporat sefu* -. Iar cand afacerea costa chiar din transportul pasagerilor sau al marfurilor, pierderile cauzate de -scurgerile- de combustibil pot atarna destul de greu in bugetul firmei. Din aceste motive, in ultimul timp, pe piata a crescut cererea pentru sisteme de management al aprovizionarii cu carburanti. Astfel, mai multi operatori ai parcurilor auto si-au manifestat dorinta de a detine controlul si de a monitoriza folosirea carburantilor de catre vehiculele din parcurile auto. In consecinta, SNP Petrom a demarat recent un proiect-pilot de implementare a unui sistem de automatizare a livrarii de carburanti prin statiile de distributie, numit generic -Petromat-.

Proiectul-pilot se desfasoara in statia de distributie Titan si include 22 de autovehicule de diverse tipuri, de la cisterne pentru produse petroliere, pana la autoturisme. In functie de rezultatele proiectului, se va decide asupra ritmului de dezvoltare a acestui sistem complet automatizat de livrare a carburantilor.

-Cosmarul- soferilor incorecti

Petromat este un sistem automat de management al carburantilor care permite operatorilor parcurilor auto si proprietarilor acestora sa monitorizeze si sa controleze folosirea eficienta a combustibilului vehiculului, sa simplifice si sa reduca timpul necesar pentru procesul de alimentare cu combustibil a vehiculului. Un prim avantaj al intrebuintarii sistemului Petromat este ca ofera informatii precise si complexe despre consumul de carburanti. Al doilea avantaj, dar cel putin la fel de important ca si primul, este ca asigura un foarte bun management al carburantilor, prin reducerea furtului de carburanti si a numarului de tranzactii neautorizate. Acest sistem opereaza prin intermediul unei Unitati electronice de Identificare a Vehiculului (UIV), incorporata vehiculului, si prin folosirea unui Sistem de Statie Control (SSC), instalat in benzinarii.

Unitatea electronica de Identificare a Vehiculului UIV este un sistem compact de control electronic, instalat pe autovehicul. UIV este conectata la gura de alimentare a rezervorului printr-un cablu la capatul caruia este atasat un inel emitator. Cand pistolul pompei de alimentare este introdus in rezervor, un inel receptor (care este instalat pe duza) comunica cu inelul emitator de la gura de intrare a rezervorului prin intermediul unui cablu electromagnetic. Codul de autorizare si datele referitoare la caracteristicile vehiculului sunt apoi transmise de la pistolul pompei de alimentare la SSC

In privinta SSC, acesta controleaza pompa de distributie a carburantului si permite alimentarea numai daca duza este introdusa in rezervorul unui vehicul autorizat dotat cu UIV si numai cu sortimentul de combustibil autorizat. Inelul receptor atasat la duza comunica cu inelul emitator de la rezervor si poate fi instalat pe toate tipurile de duze, incluzand recuperare de vapori, gaz natural comprimat si propan lichefiat. Dupa cum bine se observa, acest sistem este conceput in asa fel incat din start este eliminata orice posibilitate de frauda.

Plata – la sfarsitul lunii

In momentul in care se face alimentarea autovehiculului cu carburant, valoarea si costul combustibilului pompat in rezervor sunt inregistrate automat, iar suma corespunzatoare este trecuta in debit, in contul clientului, care plateste la sfarsitul lunii. Procesul de alimentare cu combustibil in cadrul sistemului Petromat poate fi -self service- (functioneaza pe baza de autoservire), fara a necesita un operator. SSC controleaza distribuirea combustibilului si memoreaza tranzactiile care pot fi tiparite fie la imprimanta aflata in statia de distributie a carburantilor, fie direct la biroul operatorului parcului auto. SSC functioneaza ca unitate independenta care, prin intermediul calculatoarelor, poate raporta tranzactiile atat la statia de distributie a carburantilor, cat si la sediul companiei furnizoare de carburanti. De fiecare data cand un vehicul este alimentat cu combustibil, SSC inregistreaza automat parcul auto si departamentul, data si ora tranzactiei, datele de identificare ale vehiculului, tipul de carburant alimentat, numarul pompei, citirea contorului de parcurs si al kilometrajului, cantitatea si valoarea combustibilului alimentat precum si numarul contului.

Informatia este transmisa unui computer, care poate genera o varietate de rapoarte care sa ajute la detectarea problemelor vehiculelor, incluzand si rapoarte referitoare la consumul de combustibil, rapoarte asupra unui anumit autovehicul, precum si reconcilierea si managementul inventarului. Operatorul parcului auto primeste periodic rapoarte individuale pentru fiecare masina din flota cu informatii detaliate asupra tuturor tranzactiilor de carburanti.