Piața auto a încheiat primul trimestru pe plus

Vânzările de autovehicule noi – autoturisme și vehicule comerciale – s-au ridicat la 18.941 de unități în primul trimestru, în creștere cu 21,7% față de intervalul similar al anului trecut, fiind pentru prima dată din 2009 când piața de profil încheie primele trei luni ale anului pe plus.
"Pe ansamblul pieței, livrările totale de autovehicule (autoturisme + vehicule comerciale) înregistrează în trimestrul I din 2014 o creștere de 21,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. În interiorul acestei creșteri, avem autoturismele cu +19,1%. Este pentru prima dată din 2009 până acum când în trimestrul I se înregistrează o creștere față de anul precedent și cea mai mare creștere pe această perioadă din 2007 până în prezent (a mai existat doar în 2008, dar numai de 17%)", se arată într-un comunicat transmis de APIA.
Vânzările auto au avut o evoluție pozitivă și pe plan european, cu creșteri de 3,3% în Franța, 5,6% în Germania și 6% în Italia, respectiv de 11,8% în Spania și de 13,7% în Marea Britanie.
Pe piața locală, livrările sunt în continuare susținute de achizițiile realizate de companii (84% din volumulul total înregistrat în primul trimestru), arată APIA, care precizează că deși înmatricularile de autoturisme rulate au scăzut cu 11,6% față de primele trei luni ale anului trecut, volumul acestora este de 3,5 ori mai mare comparativ cu cel al autoturismelor noi.
Livrările de autovehicule noi au avansat în martie cu 31% față de luna anterioară, la 8.021 unități, din care 6.357 au fost autoturisme (în creștere cu 24,5%).
La autoturisme, topul pe mărci după trei luni din 2014 este condus de către Dacia, cu 4.723 unități vândute (30,8% din total), urmată de Volkswagen (1.533 unități/ 10%), Skoda (1.522 unități/ 9,9%), Ford (1.150 unități/ 7,5%), Renault (787 unități/ 5,1%) și Opel (642 unități/ 4,2%).
Pe modele, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în luna martie, dar și după primele trei luni, fiind urmat de Sandero, Skoda Octavia, Dacia Duster (locul 3 după trei luni), și Volkswagen Golf.
În perioada ianuarie – martie au fost produse 107.575 autovehicule, cu 0,1% mai puține față de perioada similară din 2013. Dintre acestea, 89.352 unități (83%) au fost fabricate de către Dacia, 18.221 (18,9%) de către Ford și 2 de către Roman Brașov.
Volumele cele mai mari au fost înregistrate de Dacia Duster (35.156 unități), urmată de Dacia Logan (30.007 unități), Ford B-Max (18.221 unități), Dacia Sandero (13.856 unități) și Dacia Logan MCV (10.333 unități).
În luna martie au fost exportate un număr de 36.741 unități (similar cu martie 2013), iar după trei luni volumul livrărilor externe s-a ridicat la 98.034 unități, în creștere de 9,3% față de perioada similară din 2013.
Cel mai exportat model în luna martie a fost Dacia Duster (13.219 unități), urmat de Dacia Logan (10.618 unități) și Ford B-Max (6.015 unități), topul fiind același și pe ansamblul primului trimestru(Duster – 31.994 unități, Logan – 26.174 unități și B-Max – 18.176 unități).
Cu datele din primele trei luni ale acestui an, piața consemnează un al treilea trimestru consecutiv de creștere față de perioada similară a anului anterior.
"Deși sunt sunt practic 9 luni de creștere continuă comparativ cu lunile similare din anul anterior, trebuie avut totuși în vedere faptul că în T3 și T4 din 2013 am avut efectul pozitiv al Programului Rabla, iar pe de altă parte, că în trimestrul I din 2013 vânzările au avut de suferit de așteptarea indusă în piață de demararea târzie a programului, produsă abia în iunie", se arată în comunicat.
Asociația estimează că volumele vor continua să crească seminificativ în următoarele trei luni, după ce în acest an programul Rabla a fost lansat în aprilie.
În 2013, vânzările de autovehicule noi au înregistrat al șaselea an consecutiv de scădere, ajungând la nivelul din urmă cu 13 ani, respectiv circa 82.000 de unități, după un regres de 6,3%.
Dan Marin