Vremurile in care romanul putea visa la un automobil confortabil si fiabil produs la Pitesti, la pretul de 5.000 de euro au apus demult. Francezii au renuntat oficial la acest proiect si, sub umbrela protectoare a taxelor si impozitelor, continua sa mareasca preturile, in euro de aceasta data.
Pe de o parte, puterea Daewoo Craiova scade, mai ales acum, cand a redevenit afacere de stat, iar pe de alta parte, taxele vamale si accizele blocheaza intrarea unor masini de fabricatie japoneza ieftine si fiabile. Ultima concurenta potentiala, masinile rulate in strainatate, e si pusa pe tusa prin taxa Sulfinei Barbu (de mediu), care poate dubla preturile masinilor de import la mana a doua. Continua seria scumpirilor automobilelor indigene.
Pe cale de consecinta asistam neputinciosi la urcusul preturilor fabricate la Colibasi. Automobilele Dacia sunt vandute din ce in ce mai bine, iar preturile se asaza conform cu cererea: ele sunt mai mari, comparativ cu sase luni in urma, cu 170 de euro pentru versiunea Logan Ambiance cu motor de 1,4 litri si cu 430 de euro pentru varianta cea mai scumpa, Ambition cu propulsor diesel, reiese din datele comunicate de producatorul auto pe pagina de internet.
Daca la inceputul lunii martie, Ambiance cu motor pe benzina de 1,4 litri costa 6.230 euro (21.790 lei), la ultima raportare de pret, din 29 august, pretul acestei versiuni era de 6.400 euro (22.664,96 lei), in timp ce in varianta Ambition cu motorizare pe motorina a avansat de la 9.570 euro (33.472 lei) la 10.000 euro (35.414 lei).
Pretul autoutilitarei usoare Pick-up cu tractiune pe fata, versiunea de intrare in gama, era in luna martie de 6.700 euro (23.434 lei), cu 350 de euro mai putin decat in prezent (7.050 euro – 24.966,87 lei). Varianta cea mai scumpa, Pick-up Double Cab cu tractiune integrala, putea fi cumparata in luna martie cu 7.700 de euro (26.932 lei). Pretul stabilit la 29 august pentru acest model este de 8.150 de euro (28.862,41 lei).
Explicatii de suprafata
Vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, a declarat, vineri, agentiei Mediafax, ca preturile sunt calculate in fiecare zi de marti, adaugand ca nu au mereu o tendinta ascendenta. -Dacia isi corecteaza preturile in fiecare marti, iar modificarile nu au fost numai in sens crescator. Cand calculam aceste preturi, avem in vedere obtinerea unui anumit nivel de profit, pentru ca in fabrica de la Pitesti au fost investiti multi bani, care trebuie recuperati in timp-, a adaugat Stroe.
Automobile Dacia a vandut, in primele sapte luni ale acestui an, 60.537 de autoturisme Logan, cu 248 mai multe decat in perioada ianuarie-iulie 2007. Cererea de vehicule comerciale a scazut aproape la jumatate in intervalul analizat, de la 13.013 unitati la 7.257 unitati, in conditiile in care Dacia a anuntat lansarea, in aceasta toamna, a unui nou model de vehicul comercial usor, care va inlocui actualul Pick-up.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
