Pe 1 iulie 2025 Compania Națională de Investiții Rutiere anunța că a atribuit constructorului român Danlin XXL ca lider al asocierii cu Groma Hold LTD-Intertranscom Impex S.R.L., contractul pentru proiectarea și execuția lotului 1D, Joseni-Ditrău, al Autostrăzii ,,Unirii”- A8, Târgu Mureș-Târgu Neamț, care va lega Ardealul de Moldova.
Contractul pentru lotul din județul Harghita a fost semnat pe 25 noiembrie 2025, ordinul de începere fiind dat pe 26 ianuarie 2026.
Conform datelor de la Registrul Comețului și Ministerul de Finanțe, firma Danlin XXl, înființată în anul 2004, are peste 500 de angajați și multă experiență în infrastructuri rutiere, finalizând și dând in folosință zeci de drumuri publice și private.
Asociația „Moldova Vrea Autostradă” monitorizează lucrările la autostrăzile din întreaga zonă
Asociația „Moldova Vrea Autostradă” a publicat primele imagini video filmate joi 23 aprilie 2026 și vineri 24 aprilie 2026, atât cu baza de la Tupilați, cât și din organizarea de șantier de la Lăzarea, ambele aparținând Danlin XXL.
„În afara unui parc auto impresionant cu peste 450 autobasculante Mercedes și foarte multe utilaje noi (ex. utilaje terasiere de ultimă generație), Danlin XXL deține stocuri importante de agregate minerale necesare construcției de autostrăzi, stații de betoane cu laborator propriu și stații de asfalt (din care cel puțin una cu capacitate de 320 tone/h), precum și stații de sortare și concasare cu capacități mari de producție”, a constatat pe teren echipa Asociației „Moldova Vrea Autostradă”.
Traseul din județul Harghita pe care îl execută DANLIN XXL va conține și 21 de (poduri și pasaje) din care trei ecoducte pentru permeabilitatea animalelor, un nod rutier la Joseni, descărcare provizorie în zona de conexiune cu lotul următor, 2A Ditrău-Grințieș, pentru a se asigura funcționarea independentă și spații de servicii (stânga/dreapta) care includ zonă comercială, benzinării, 12 spații de încărcare pentru mașini electrice și toalete.
Danlin XXL lucrează susținut
„Constructorul român Danlin XXL este bine mobilizat în teren, se lucrează concomitent la montarea de echipamente tehnice și la amenajarea organizării de șantier, precum și a drumurilor de acces. (…) În organizarea de șantier se află peste 100 de utilaje – 50 camioane, 20 excavatoare, 12 cilindri compactori, 6 autogredere, 6 buldozere Caterpillar, 6 telehandlere, 6 dumpere, 8 cife de beton. Sunt deja montate și funcționale 1 stație de betoane cu capacitate de 130 mc/oră și o stație de asfalt cu capacitate de 120 tone/oră, iar specialiști din Spania și Italia montează o linie de prefabricate nouă, marca Moltech. Constructorul a început deja să transporte în bază cantități importante de agregate, fiind de asemenea în curs de amenajare spațiile de cazare pentru aproximativ 250 muncitori. La momentul vizitei am numărat în șantier aproximativ 120 de persoane, incluzând aici și conducătorii utilajelor.”, a constatat la fața locului echipa asociației ”„Moldova Vrea Autostradă”, publicând și o filmare cu drona pe care o puteți vizualiza la finalul articolului.
Termenul de proiectare este de 10 luni și cel de execuție de 24 de luni, iar reprezentanții asociației estimează că eforturile constructorului sunt unele susținute pentru a se finaliza această etapa de proiectare în avans și imediat execuția „să fie abordată în forță”.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
