Ministrul transporturilor si locuintei, Miron Mitrea, a prezentat, ieri, bilantul MLPTL la doi ani de guvernare si strategia institutiei pentru anul in curs. Singurul domeniu in legatura cu care Miron Mitrea si-a exprimat deschis nemultumirea a fost cel al transporturilor maritime, care a dat multe batai de cap specialistilor MLPTL in negocierile cu Uniunea Europeana. El s-a declarat pesimist in legatura cu relansarea in 2003 a acestui sector, dar a precizat ca, in ciuda problemelor actuale, capitolul de negociere cu UE va fi incheiat cu succes in al doilea semestru, sub presedintia italiana. Referitor la celelalte domenii care functioneaza sub patronajul ministerului, Miron Mitrea a spus ca principalele caracteristici pe care MLPTL le va imprima sunt modernizarea si transparenta. De asemenea, domeniile prioritare pentru anul in curs vor fi reabilitarea infrastructurii rutiere si construirea de locuinte.
Case si strazi
Asa cum am aratat, obiectivele prioritare pentru acest an vizeaza reabilitarea cat mai multor autostrazi si construirea a cat mai multe locuinte pentru tineri si prin credit ipotecar. -In 2003, va exista o explozie a proiectelor pentru autostrazi, parte din ele puse la punct in 2002. Sigur ca este vorba despre un domeniu foarte costisitor, dar avem datoria sa aducem la standarde europene infrastructura rutiera-, a spus Mitrea, care a adaugat ca in prezent exista 200 de kilometri care sunt intr-o faza avansata a proiectului. -In prezent, se afla in executie 192 de kilometri de autostrada si speram ca in acest an sa incepem constructia a inca 120 de kilometri. De asemenea, vom continua in ritm sustinut si activitatea de reabilitare a drumurilor nationale-, a aratat Mitrea, potrivit caruia pana la sfarsitul anului 2004 se are in vedere finalizarea modernizarii a circa 2.000 de kilometri de drumuri nationale.
De asemenea, el a aratat ca in cazul constructiei de locuinte se asteapta sa fie date in folosinta 10.000. Tot anul acesta vor fi insa demarate lucrarile pentru alte 16.000 de locuinte.
Bilant multumitor la Tarom
Conform spuselor ministrului, anul 2002 a fost unul de maturizare a unora dintre proiectele dezvoltate la inceputul lui 2001, dar si momentul lansarii altor proiecte care vor prinde efectiv viata in 2003. In privinta cailor aeriene, de pilda, Miron Mitrea sustine ca 2002 a fost un moment de consolidare a companiei care isi incheie bilantul contabil cu pierderi mai mici decat s-au estimat in negocierile cu Banca Mondiala. In negocieri s-a vorbit despre pierderi in valoare de 35 de milioane de dolari, iar, la finele lui 2002, Tarom a reusit sa aiba pierderi doar de 25 de milioane. -Vom fi foarte sensibili la orice modificare pozitiva sau negativa la Tarom-. In plus, Mitrea a aratat ca, in acest an, gratie achizitiilor trecute si viitoare, Romania va avea cea mai tanara flota din Europa. Mai mult, aparatura de gestionare a spatiului aerian va fi modernizata la cele mai inalte standarde. In cazul transportului feroviar, ministrul s-a declarat extrem de multumit de evolutia CFR Marfa, despre care a subliniat faptul ca a fost, in 2002, un competitor redutabil pe pietele internationale. La CFR Calatori, modernizarea si nu carpirea va fi cuvantul de ordine. Mitrea a povestit ca unii colegi din guvern l-au intrebat de ce nu se axeaza mai degraba pe repararea unor componente feroviare, insa acestora le-a explicat ca nu putem la nesfarsit sa aplicam aceasta strategie si sa avem pretentii de integrare de facto in UE.
Finantari de circa 2,5 miliarde de dolari
Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei (MLPTL) a semnat, in ultimii doi ani, contracte de imprumut in valoare de circa 2,5 miliarde de dolari pentru finantarea proiectelor din domeniu.
-Aceste fonduri au fost atrase de la diverse institutii financiare, precum Banca Mondiala, Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare, Banca Europeana de Investitii, Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, Deutsche Bank, precum si prin intermediul programelor ISPA, Sapard si Phare ale Uniunii Europene-, a spus Mitrea.
Transparenta achizitiilor
Totodata, MLPTL si-a fixat ca obiectiv accelerarea programului de constructie a salilor de sport, organizand deja licitatii electronice pentru desemnarea firmelor castigatoare pentru 217 amplasamente.
Miron Mitrea a afirmat ca activitatea institutiei pe care o conduce va fi caracterizata in 2003 prin -modernizare si transparenta-. In acest sens, achizitiile publice de produse si servicii derulate de minister se vor realiza prin intermediul Bursei Romane de Marfuri pentru a asigura o transparenta cat mai mare a acestor operatiuni.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
