Rezolvarea problemei evaziunii din constructii vine de -afara-

-Granid- este numele unui concept german materializat intr-un program care isi propune sa faca ordine in sectorul constructiilor. Cand spunem constructii ne referim la orice fel de lucrari, fie ca este vorba de cele civile sau industriale, de la proiecte pentru aeroporturi sau cladiri pana la constructia de tuneluri. Se stie ca domeniul constructiilor, prin sumele mari de bani cu care se lucreaza, este unul in care se fac si mari inginerii financiare, si asta nu numai in Romania, ci si in tarile europene sau din cele doua Americi. Nu de putine ori, presa autohtona, de exemplu, a semnalat cazuri in care apartamente nou-construite de bloc erau cu doi-trei centimetri mai joase decat inaltimea standard sau, la receptie, unele sosele s-au dovedit a fi mai inguste cu cativa centimetri decat se stabilise in contract. Exemplele pot continua, dar cert este faptul ca diferentele intra in buzunarele unor -baieti destepti- care stiu sa profite de -neatentia- altora.

Care e solutia?

Potrivit reprezentantilor companiei germane care au pus la punct proiectul -Granid-, acesta pleaca, in primul rand, de la o definire clara a proceselor de lucru in domeniul constructiilor. Iar o definire clara poate oferi si un control strict al costurilor, termenelor, finantarii, calitatii, licitarii sau decontarii. Cu alte cuvinte, acest program detine un control efectiv asupra intregului proiect, iar potrivit specialistilor germani tocmai acest control este cheia succesului. Se poate lesne observa ca -Granid- este de fapt un program de management complet, integrat, dar ca sa functioneze corect mai are nevoie de ceva: disponibilitatea datelor care trebuie sa fie inteligibile si actuale pentru a putea fi luate deciziile corecte.

O alta problema cu care se confrunta sectorul constructiilor este ca, de multe ori, arhitectul, constructorul, contabilul, furnizorul de materiale nu au un limbaj comun si de aici aparitia anumitor erori sau chiar a pierderilor financiare. -Granid- isi propune sa armonizeze procesele de proiectare si executie prin crearea unei baze de date care include toate procesele de la inceputul si pana la finalizarea constructiei, disparand in acest fel granitele dintre proiecte si fazele de executie.

Trebuie spus ca acest program a fost aplicat la construirea aeroportului din Munchen, la construirea celui mai lung tunel din lume – 57 de kilometri, situat in Elvetia si care traverseaza Alpii, la proiectul de cale ferata -Unitatea Germaniei- sau la constrirea cartierului Ceckpoint Charly din Berlin.

Produs nemtesc, concept romanesc

Interesant este faptul ca acest program care gestioneaza nemteste sectorul constructiilor este creatia unui roman, Gheorghe Sasarman, care ne-a declarat ca a plecat din Romania in anii *70. -M-am trezit acolo singur, fara sa le stiu limba, iar cu profesia mea din Romania, ziarist, nu puteam sa fac nimic acolo. Asa ca m-am apucat de invatat si am terminat arhitectura, apoi am intrat intr-o firma de consultanta, in 1976, unde am si aplicat ideea mea impreuna cu alti specialisti-. Asa s-a materializat -Granid-, cu ajutorul caruia a demarat si prima lucrare: Aeroportul International din Munchen. Gheorghe Sasarman ne-a spus ca a avut mai multe contacte cu specialisti din Ministerul Economiei si Comertului tocmai pentru a-i pune la curent cu programul -Granid- si pentru a analiza posibilitatea implementarii lui in Romania.

-Cu ajutorul acestui program este posibila o ingradire a posibilitatilor de frauda prin aceea ca circulatia banilor devine transparenta. Proiectul ofera instrumente de control si urmarire. Totusi, sistemul nostru nu impiedica coruptia pentru ca el nu isi propune sa reeduce pe nimeni, dar ofera posibilitatea unui control riguros-, a conchis proiectantul german.