Societatea nationala CFR Marfa SA a primit ieri, din partea agentiei de evaluare financiara Standard & Poor*s (S & P), calificativul -B plus-, insotit de perspectiva pozitiva, pentru emisiunea de obligatiuni in valoare de 200 milioane de euro pe care compania o va lansa pe piata europeana de capital, se arata intr-un comunicat al S & P. -Ratingul reflecta importanta strategica a societatii pentru domeniul transporturilor din Romania si este in relatie cu ratingul de tara. Perspectiva pozitiva o reflecta, de asemenea, pe cea care insoteste calificativul acordat Romaniei-, a declarat Ralf Etzelmueller, analist in cadrul Standard & Poor*s.
In prezent, Romania beneficiaza de ratingul -BB minus- pentru datoria in moneda nationala si -B plus- pentru cea in valuta, ambele calificative avand perspectiva pozitiva.
-CFR Marfa are un profil de afaceri extrem de solid, controland aproape in totalitate sectorul transporturilor de marfa din Romania, cu o cota de piata de 90%. Toate acestea sunt sustinute si de mediul politic favorabil, iar sprijinul Guvernului este continut in acest rating-, se mai arata in comunicatul agentiei de evaluare financiara.
Cu toate acestea, Etzelmueller a avertizat ca aceste elemente favorabile sunt contrabalansate de faptul ca CFR Marfa opereaza intr-un mediu volatil, cu o rata ridicata de inflatie si intr-o economie de piata aflata in curs de dezvoltare. De asemenea, societatea are o profitabilitate limitata pe termen mediu, fiind afectata si de derularea programului de restructurare, a adaugat analistul Standard & Poor*s.
Aceasta reprezinta prima evaluare a societatii CFR Marfa de catre agentia de rating.
-Programele de modernizare atat a locomotivelor, cat si a vagoanelor pe care ni le-am propus, precum si faptul ca societatea se afla pe o curba ascendenta au determinat agentia Standard & Poor*s sa acorde aceste calificative. Prin emisiunea de eurobonduri pe care o pregatim vom obtine noi fonduri in vederea derularii acestor programe-, a declarat Traian Panait, secretar de stat in cadrul Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei (MLPTL), coordonator al activitatilor de transport. Pe de alta parte, Etzelmueller a aratat ca profilul financiar al societatii este extrem de slab, precizand insa ca este de asteptat -ca acesta sa se imbunanateasca in urmatorii cinci ani, in special in contextul renuntarii la tarifele extrem de reduse de acces la infrastructura feroviara si a eficientizarii activitatii-.
-Intentionam sa incheiem acest an cu profit, iar faptul ca prin managementul pe care l-am dezvoltat am reusit sa transportam o cantitate mai mare de marfa ne da sperante ca vom putea realiza programele pe care le avem in perspectiva-, a mai spus Panait.
Potrivit Standard & Poor*s, CFR Marfa se bucura de un puternic sprijin din partea Guvernului, ceea ce se reflecta in reglementarile favorabile, avand in vedere ca nu exista o autoritate de reglementare independenta in domeniu, precum in tendinta de diminuare a taxelor de acces la infrastructura.
La sfarsitul lunii august, ministrul lucrarilor publice, transporturilor si locuintei, Miron Mitrea, a anuntat ca societatea va iesi pentru prima data pe piata europeana de capital pentru a lansa o emisiune de obligatiuni cu o maturitate de cinci ani. -Fondurile obtinute vor fi folosite cu precadere la modernizarea vagoanelor de marfa si a vagoanelor-cisterna, precum si pentru reabilitarea parcului de locomotive-, a precizat, la acea data, Ion Selaru, secretar de stat in cadrul MLPTL.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
