Societatea nationala CFR Marfa SA a primit ieri, din partea agentiei de evaluare financiara Standard & Poor*s (S & P), calificativul -B plus-, insotit de perspectiva pozitiva, pentru emisiunea de obligatiuni in valoare de 200 milioane de euro pe care compania o va lansa pe piata europeana de capital, se arata intr-un comunicat al S & P. -Ratingul reflecta importanta strategica a societatii pentru domeniul transporturilor din Romania si este in relatie cu ratingul de tara. Perspectiva pozitiva o reflecta, de asemenea, pe cea care insoteste calificativul acordat Romaniei-, a declarat Ralf Etzelmueller, analist in cadrul Standard & Poor*s.
In prezent, Romania beneficiaza de ratingul -BB minus- pentru datoria in moneda nationala si -B plus- pentru cea in valuta, ambele calificative avand perspectiva pozitiva.
-CFR Marfa are un profil de afaceri extrem de solid, controland aproape in totalitate sectorul transporturilor de marfa din Romania, cu o cota de piata de 90%. Toate acestea sunt sustinute si de mediul politic favorabil, iar sprijinul Guvernului este continut in acest rating-, se mai arata in comunicatul agentiei de evaluare financiara.
Cu toate acestea, Etzelmueller a avertizat ca aceste elemente favorabile sunt contrabalansate de faptul ca CFR Marfa opereaza intr-un mediu volatil, cu o rata ridicata de inflatie si intr-o economie de piata aflata in curs de dezvoltare. De asemenea, societatea are o profitabilitate limitata pe termen mediu, fiind afectata si de derularea programului de restructurare, a adaugat analistul Standard & Poor*s.
Aceasta reprezinta prima evaluare a societatii CFR Marfa de catre agentia de rating.
-Programele de modernizare atat a locomotivelor, cat si a vagoanelor pe care ni le-am propus, precum si faptul ca societatea se afla pe o curba ascendenta au determinat agentia Standard & Poor*s sa acorde aceste calificative. Prin emisiunea de eurobonduri pe care o pregatim vom obtine noi fonduri in vederea derularii acestor programe-, a declarat Traian Panait, secretar de stat in cadrul Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei (MLPTL), coordonator al activitatilor de transport. Pe de alta parte, Etzelmueller a aratat ca profilul financiar al societatii este extrem de slab, precizand insa ca este de asteptat -ca acesta sa se imbunanateasca in urmatorii cinci ani, in special in contextul renuntarii la tarifele extrem de reduse de acces la infrastructura feroviara si a eficientizarii activitatii-.
-Intentionam sa incheiem acest an cu profit, iar faptul ca prin managementul pe care l-am dezvoltat am reusit sa transportam o cantitate mai mare de marfa ne da sperante ca vom putea realiza programele pe care le avem in perspectiva-, a mai spus Panait.
Potrivit Standard & Poor*s, CFR Marfa se bucura de un puternic sprijin din partea Guvernului, ceea ce se reflecta in reglementarile favorabile, avand in vedere ca nu exista o autoritate de reglementare independenta in domeniu, precum in tendinta de diminuare a taxelor de acces la infrastructura.
La sfarsitul lunii august, ministrul lucrarilor publice, transporturilor si locuintei, Miron Mitrea, a anuntat ca societatea va iesi pentru prima data pe piata europeana de capital pentru a lansa o emisiune de obligatiuni cu o maturitate de cinci ani. -Fondurile obtinute vor fi folosite cu precadere la modernizarea vagoanelor de marfa si a vagoanelor-cisterna, precum si pentru reabilitarea parcului de locomotive-, a precizat, la acea data, Ion Selaru, secretar de stat in cadrul MLPTL.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
